今日からWR250Rイジリです。
当店での
オフ車ブームが
じわじわ来てる気がします。
今日はこれからWR250Rのカスタムが始まります。
先日仕上げたばかりの中古WR250Rですが
店頭に飾った途端に決まってしまいました。
そこで当然林道仕様に
僕も付けてる
あんなモノこんなモノ
仕上がりが楽しみです。
当店はセローだけじゃありません。
WR250Rも当然仕上げます。
後日仕上がり具合報告致します。
大場より。
当店での
オフ車ブームが
じわじわ来てる気がします。
今日はこれからWR250Rのカスタムが始まります。
先日仕上げたばかりの中古WR250Rですが
店頭に飾った途端に決まってしまいました。
そこで当然林道仕様に
僕も付けてる
あんなモノこんなモノ
仕上がりが楽しみです。
当店はセローだけじゃありません。
WR250Rも当然仕上げます。
後日仕上がり具合報告致します。
大場より。
まだまだ
当店人気のマジェスティS
コンパクトさがウケてます
先日納車したM様
ノーマルで納車でしたが今回
Rボックスとミラーの取付で来店
Rボックスを付けてミラーの交換
さらに車幅がコンパクト
これまた通勤仕様になりました。
次はグリップヒーターでもいかがでしょうか
M様今後共よろしくお願いいたします。
人気のマジェスティSですが
消費税増税のからみもあってか
当店でも品薄になってきました。
特にシロとアカ
メーカーではいまだなおバックオーダーが続いてます。
行動はお早めに!
よろしくお願いいたします。
大場より。
本日、驚くべき発見
ワイズギアから発売中の
PRUNUS(プラナス)マフラー
こんなにエンジン特性が変わるのかと
スタッフ全員驚きです。
昨年もショートタイプは取付させて頂いたのですが
その時は試乗出来ずオーナーに引き渡し
交換後のマフラー特性を確認出来なかったのですが
今回は定期点検も兼ねての入庫でしたので
走行テストをじっくりとさせて頂きました。
パッと見は変わりません・・・
比べるとノーマルと同じ輝き
これであんなに変わるとは・・・
エンジン音は歯切れが良くなり
若干排気音が高くなりました。
プラナス関係者の方には本当に申し訳ございませんが
あまり期待せずにクラッチをつなぐと・・・
車体が軽く感じられる程のトルクアップ
5000回転付近からまたヒト伸びする
ノーマルとはまったく違うエンジンになってしまいました。
物凄く良くなったのですが
悪く言うとSRっぽく無くなったとも言えます。
本当に期待してなかった自分が恥ずかしい
反省してます。
それではと期待してしまうのが・・・
僕のセロー
以上、確実に特性は変わるプラナスマフラー
それが皆様の好みに合うかどうかは分かりませんが
気になるマフラーが増えたことは事実です。
さすが純正マフラーを作ってるサクラ工業
今後出てくるニューモデル用も期待してます。
大場より。
今年最初のネタは
SP忠男さんのパワーボックス
去年ご紹介したのは
WR250R用でしたが
今回はコチラ
僕のセロー250!(当店試乗車です)
実は去年からセロー250用パワーボックスを手に入れてたのですが
セローに乗る機会が無く今になってしまいました。
作業的にはエキパイ交換なので
ほんの数分で終わります。
パイプの長さや曲がり具合が全然違います。
カバー取り付けてもカッコイイ!
取り付け終わって僕が気に入ったのが
このボックスの位置と
この絶妙なエキパイのクリアランス!
取り付けする側から言わせてもらうと
気持ちのいい出来上がりの精度と言えます。
明日、訳有って午前中セローでお出かけ
どんなフィーリングになるのか楽しみです。
後日WR250R共々ご報告します。
ちなみにWR250Rは期待通りの
エンジンになりましたよ。
コイツはどうでしょう
乗る度にワクワクするエンジンに
なってれば良いのですが・・・
大場より。
先日の事
僕宛にチョット遅い
自分への
クリスマスプレゼントが
届きました
気になっている方も多いと思います。
取り付けはいたって簡単
僕が作業して3分ぐらいでした。
どんな感じに変わるのでしょうか
あのチョット気になるドン付きが
少しでも解消してくれればイイなと思ってます。
なぜか大晦日に走る予定が有るので
また結果はご報告します。
走るのがスゴイ楽しみです。
周りからも早くしろと言われてるのですが
もう少し時間を下さい。
大掃除も有りますので・・・
なにかと縁の有る
来年もよろしくお願いいたします。
大場より。
マジェスティSが発売されて
もう数日が過ぎ
おかげさまで大変好評です。
そこで先日取り付けたパーツが
コチラ
台湾本国でのオプションウインドシールド
最初はワイズギアのシールドを付ける予定でしたが
ハンドル廻りにナビや後付電源など装着したため
ハンドルマウントのワイズギア製は取り付け不可能が判明
急遽台湾製シールドに変更しました。
なんで在庫が有ったかとゆうと
それは僕の判断で
台湾製シールドの方が断然カッコ良かったから・・・
事前に手配していて正解。
だいぶ雰囲気が変わります
ウインドプロテクション効果も期待出来ますね。
早く高速で試してみたいです。
他の台湾オプションパーツもご相談下さい。
試乗車の距離も順調に伸びており
ご自分の 使用目的に合致してる方に選んで頂いてます。
通勤と遊びにと幅広く使われそうです。
だからナビの装着率が多いのか・・・
大場より。
ようやく朝晩涼しくなり
秋の気配が高まり
いよいよツーリングシーズンですね。
そんななか、久しぶりにTMAX530で出かけようと思い
準備中に、ある人の勧めで付けてみたモノがコレ
ユーロコンフォートシート ¥36,750
シート内のウレタンを替えて長距離の疲労度を軽減するのだそうです
見た目も変わり少しスポーティーになったような気がします。
今日はお昼ぐらいには帰ってこようかと思い
ショートツーリング。
どんなフィーリングに変わったでしょうか
今回も東北道の浦和ICから高速走行
このシート座った瞬間少し柔らかめだがしっかりした座り心地
いわゆる腰の有るウレタンがイイ感じです。
高速では意図的に後ろに乗りお尻の位置を探りながら
高速を下りてからは乗り降りをしてお尻の痛さを頭の中で比べてみる
ココからは僕の私感です。
劇的に乗り心地が良くなる感じではなく(足付きは同じです)
ノーマルシートに有る若干のネガな部分が良くなってると思います。
例えばお尻の痛さはノーマルシートだとバイクを降りた瞬間に
シートの形状がお尻に残る感覚ですがこのシートだと大分やわらぐ感じでした。
もっと距離を走れば腰への負担などの変化も分かったかも知れません。
総じて言えば見た目の変化も有るので、このシートはアリかもしれませんね。
特に530ではなくSJ08JのTMAXは多少シートのヘタリもあるでしょうし良いと思います。
ノーマルシートは4万円ちょっとしますので価格も気になる所です。
日が昇るに連れ気温が上がり暑いくらいの陽気
まだ夏が続きそうな気配でした。
で、今回の燃費は・・・
高速走行を半分ぐらいで215kmで約9.7L給油
今回は意図的にハイスピードで走行し、なおかつ渋滞にハマった燃費です。
約22km/L僕の走行では一番悪い数字を叩きだしましたと思います。
そんな走行でも4号バイパスの取り締まりは運良く回避出来ました。
次はTMAX530のパワービーム
近日中に報告致します。
大場より。
なかなか時間が採れず
久々のブログ更新となってしまいました。
そこでチョット報告。
少し雰囲気が変わったYZFーR15
SP忠男さんご協力によりマフラー装着です。
肝心な音は・・・
R125でもそうだった様に
かなりパルス感が増し排気音が図太くなってます。
やる気起こすなあ・・・この音。
早くロングテストしたいです。
SP忠男さんに感謝です。
まだ当分装着しておりますので
見に、聞きに、ご来店お願いします。
それから話題が変わって
コチラもチョットご紹介。
僕が時間が取れなかった原因の車両がコレ
このシートの持ち主でした。
コチラは日曜日に納車。
かなり綺麗に仕上がってると思います。
G様もうすぐですね
お待ちしております。
ではまた
よろしくお願いいたします。
大場より。
この寒い中
XMAX125にお乗りのO様
新アイテム取付でご来店されました。
MADE IN ITALY 約2週間ほど掛かりましたが無事入荷。
ヨーロッパヤマハ オプションパーツ レッグシールドです。
想像以上にしっかりした作りでビックリしました。
でもイタリア製なので慎重に行きたいと思います。
早速 取付開始!
まず取付部のYAMAHAエンブレムを剥がします。
下部の取付は穴開けが必要。
カウルナットが入ってビス止め。
良く成形された樹脂パーツ
イタリア製のクセにピッタリ! またビックリです。
両面テープにビス止めのためかなりシッカリ付きました。
防風効果もかなり有りそうです。
またアイテムが増え、まさに通勤仕様。
でもまだなにか計画している様子。楽しみです。
ここから営業。
当店でオートバイお買いあげのお客様に限りますが、現地オプションパーツ取り寄せできます。
先方の入出荷のタイミングで前後しますが大体2~3週間程度お待ち頂きます。
気になるパーツが有りましたらご相談下さい。
ヨーロッパヤマハのHPはコチラ
今後どのように進化していくのか
楽しみなXMAX125通勤スペシャル
また新たなアイテムが出てくればまた報告致します。
大場より。
ただ今 先日新発売された BW'Sに KIJIMAの用品(フロントフェンダー・ヘッドライトガード・プロテクションバー)を装着しました
今回用品に対しては
KIJIMA・・
Adventure(アドベンチャー)
冒険心をくすぐる"キジマアクセサリー"が走りへのチャレンジを駆り立てる
DAYTONE・・
Sport(スポーツ)
スポーティな"デイトナアクセサリー"が軽やかでオシャレな走りを可能に
KITACO・・
Extreme(エクストリーム)
"キタコアクセサリー"がタフなイメージを演出 自由自在な走りを手に入れる
YAMAHA
Sport Utility Vehicle(スポーツ・ユーティリティ・ビークル)
シーンを選ばない"ヤマハアクセサリー"は 街乗りはもちろん通勤、通学にも活躍
各メーカーでいろいろな コンセプトでBW'Sのアクセサリーパーツがでています
今回はKIJIMAさんの協力により ヘッドライトガード・プロテクションバー・フロントフェンダー装着車をいち早く展示販売中です(フロントフェンダーは発売前です)
KIJIMA BW'S http://www.tk-kijima.co.jp/custom_bws.htm