TRACER 9 GT
先日のMTシリーズに続き
TRACER900GTの
モデルチェンジ
TRACER 9 GT
がヨーロッパのHPで
発表になりました。
なかなか精悍なルックス
キープコンセプトで
どこまで変わっているのか
勝手に期待しております。
詳細を見てみると
MT-09ベースなので
いろいろと変更され
名前が変わっただけ
では無さそうです。
僕としては
このサイドケースの
形状が気になります。
来年の晴以降に
発売となっていますが
もっと早く出して欲しいものです。
下記は日本のHPです。
よろしくお願いいたします。
大場より。
TRACER900GTにOHLINSサス取付。それとSPタダオマフラー
なかなか梅雨が明けませんね
こんな雨空の中
出掛けられないとの事で
カスタムをさせて頂いた
なんと前後オーリンズ
フロントはインナーキット
まずは磨きから
センターキャップが高級感
漂ってますね
もちろんスプリングは専用品
そしてリヤ
さすがにリヤタイヤは外さないとダメです。
こんな時にセンタースタンドが助かります。
並べると金額の差が･･･
あとは走りの差が
金額に見合うかどうかです。
絶妙なクリアランス
慎重にならざるを得ないですね。
あとさらに
マフラー交換
SPタダオマフラー
こちらも絶妙なクリアランス
各エンブレムが
何かを感じさせます。
マフラーと相まって
確実に乗り心地は良くなってます。
オーナー様より先に
試走させて頂きましたが
路面のギャップを全部吸収しようと
動いてる感じです。
MT-09SPはサーキットなど
ある程度荷重を掛けないと
硬さが目立ってしまい
サスの良さが生きて来ませんが
TRACER900GT用は
余計な動きは止めてしまおうと
してるようです。
柔らかいのに腰が有る
とでも言っておきましょうか。
SPタダオマフラーの方は
スムーズさが際立ちます。
トルク感が確実に増えると同時に
爽快感も増えてくれます。
僕はどちらも金額に見合った商品だと思います。
なのでどちらもオススメの逸品です。
このコロナ禍の中
ご注文を頂いている皆様に
本当に感謝致しております。
また感染者が増えだしてきており
まだ油断出来ません。
皆様くれぐれもお体お気を付け下さい。
大場より。
TRACERで都内をゆるり･･･
相変わらず
2月としては暖かい日が
続いておりますね。
僕もここいらで
オートバイを乗ろうかと思い
朝一から出掛ける事に
夜明け直後の朝に
サイドケースも付いてるので
ぶらりと出掛けるには最適
おまけにグリップヒーター付き
朝から出掛けるのでも心配なし
路面温度だけ気に留めておくだけですね。
都内へ向け出発したですが
やはり祝日の朝はガラガラ
あっという間に目的地
日枝神社
国会議事堂のすぐそばに有ります。
交通安全祈願
大きな鳥居の方から
登っていきます。
話を聞くと
違う参道にはエスカレーターが
有るらしいです。
でも僕は
こちらの
千本鳥居から
けっこう長いです。
本来はこちらからでは無いようですが
何故か登ってみたくなりました。
それだけ引き込まれてしまいます。
登って見上げると
やはり都内なんだな
と思ってしまいます。
圧巻は本殿
思わず一礼です。
近くによると
なおさら美しい
来て良かったと
改めて思ってしまいました。
画像は有りませんが
神猿像が鎮座しており
「猿」はエンと呼ぶことから
良縁のご利益が有るとされているそうです。
なので
ウチの娘達にお守りを
可愛いおさるさんです。
参拝の時間を入れて
約2時間のプチツーリングでしたが
やはり軽いTRACERを選んで正解
軽いのでUターンも楽
クラッチも軽いので
都内のスットプ＆ゴーも楽ですね。
今回の距離は
こんなもので
燃費は
やはりこんなもの
しかし誤差は有るものの
2月の朝9時の気温じゃないですね。
体感でも15度近く有ったと思います。
バイク好きの皆さんも
そうだと思いますが
僕も人混みと渋滞が嫌いなので
朝走ることが多いです。
空いてる道をマイペースで走る事で
非日常を体感して
ストレスを解消してるんだと
自分ながらに思います。
次はもう少し遠くへ
テネレでツーリングしたいですね。
大場より。
TRACER900GT 新色入荷しました。
もはやヤマハ車の中で
ツーリングモデルの
代表格になってしまった
本日新色の
マットダークグレーが
入荷致しました。
今までのグレーより
濃いグレーとなり
渋すぎるくらいのカラーリング
赤い部分が
より映える印象です。
でも赤と言うより
オレンジに近い
ブラウンとも言えるカラーです。
懐かしいFZ400R(46X)に似た配色
百聞は一見に如かず
気になる方は
是非ご来店下さい。
よろしくお願いいたします。
大場より。
TRACER900 カラーチェンジ
暖かい日が続いたり
急に寒くなったりと
体調を崩しそうな冬ですね
巷では変なウイルスが話題ですが
私達も気を付けて行動しなければと思います。
やっと堂々とお話が出来ます。
当店でも人気の
カラーチェンジが発表されました。
まずはTRACER900から
新色のマットダークグレー
こちらも新色のマットグレー
マットダークグレーはブラックと言って良いほど
濃い目のカラーリング
サイドのレッドがアクセントカラーになってますね。
マットグレーは僕も乗ってる
スーパーテネレのグレーの配色そのもの
タンクは明るいグレー、サイドカバーはブラック系で
ホイールはブルーになっております。
TRACER900（STD）は2色展開です。
それとTRACER900GT
こちらのブラックと
マットブルーは変更無し
紹介している僕としては
この2色は変わらず
ホッとしているところで
昨年もこの2色は人気を二分していましたね。
GTモデルの定番カラーとなりました。
そして
新色のマットダークグレー
STDでもこのカラーが有りますが
外観上の違いはエンブレムのみ
昨年のグレーと違い
ホイールの赤いピンストが無くなりました。
ブラック多めの
このNEWカラーの選択も有りですよね。
ツーリングにおける快適性を
重視した大人のモデルとなっております。
今年もまた当店押しのモデルとなることでしょう。
装備を考えると
今年もGTの比率が高くなりそうです。
発売日は2月25日
予約受付中です。
よろしくお願い致します。
大場より。
紅葉とTRACER
今年もあと２か月となりました。
１１月は
紅葉のシーズンでも有りますね。
もう山の上は寒いだろうと
思いながら
冬装備を充分に
堪能して来ました。
今回は遅めの出発
朝一はさすがにちょっと寒いので
朝９時半ぐらいに出掛ける事に
天気予報通りの秋晴れ
走ってると段々と暖かくなるのを感じます。
本日の装備はこれだけ
一人旅なので
カメラとタオルと飲み物のみ
これだけでもパニアケースは便利です
関越道から上信越に入り
軽井沢方面に
目的地は碓氷峠の
めがね橋
まさしく紅葉真っ盛り
平日だというのに観光客でいっぱい
それでもココを過ぎると
車の数がぐっと少なくなり
みんな碓氷峠は登らないようです。
枯れ葉を気を付けて
走ること小一時間
次の目的地は
碓氷峠熊野神社
ここまで来ると人がまばらになり
平日の観光地と感じます。
参道を上がると
こんな県境のしるしが
本当に真中だとのお話でした。
なんか得した気分です。
お参りをしたあとは
お一人様で昼食
近くの
見晴亭
名前の通り
高崎方面が一望出来ます。
天気も良くて良い眺めです。
お蕎麦と名物の力餅をいただいて
景色を見ながら紅葉を満喫
のんびりとした
紅葉ツーリングとなりました。
久しぶりのTRACER900GTでのツーリング
ロングスイングアームにより
軽さと落ち着きのバランスが良いですね。
パフォーマンスダンパーの効果も有ると思いますが
ツーリングに適した良いオートバイだと思います。
暖かいのはもちろんですが
お尻への攻撃が激減します。
個人差は有るとは思いますが
僕はこのぐらいの距離ではへっちゃらでした。
今回走った距離は
３７２キロ
燃費は
２４．５ｋｍ/L
一人旅にしては燃費は良かったです。
寒くなる前
明るい内に帰ってきたツーリング
みなさんも紅葉ツーリングいかがですか
まだところによっては大丈夫だと思います。
ただし充分な冬仕度をした方が良いですね
それと安全運転をお願いします。
この時期まだ
どこかへ出掛けようと画策してる
大場より。
ニューモデルピックアップのページ更新しております。
最近お客様から
「もっと早くアピールしなきゃ」
との御指摘が有り
遅ればせながら
更新のご報告です。
こちらの３機種になりますが
地味ながら
更新しておりますので
ご検討中の皆さまの
少しでも参考になればと思っております。
よろしくお願い致します。
大場より。
TRACER900GTにパフォーマンスダンパー
先日TMAX530DXに
パフォーマンスダンパーを装着したところ
予想外に問い合わせが多く
特に新しくリリースされた
のユーザー様から
付けたいけど
実際どうなの？
と言ったご意見が有りましたので
装着して走ってきました。
ただ付けただけだと
効果が判別しずらいので
取付のボルトを工夫し
締めたり緩めたり
変化を確かめる事にしました。
この商品の開発中に
試乗経験が有るのですが
店の周りを数キロ走ったでけでしたので
その時は効果が判らずじまいでした。
今回は気合いを入れて
高速はもちろん
ワインディングも走る事に
元々直進安定性が良い
どうしても高速時の振動が気になってしまう
ですが
今回のテスト走行で
一番効果を感じられたのが
高速走行時の振動の低減。
良く使う
１００～１２０ｋｍ/ｈ
６速、４～５０００rpmのところ
僕の体感では腰から下
シート、ステップにくる振動が
半減するくらい効果を実感
と言う事は
更に遠くへ行ける楽しみが増えますね。
正直言うと
ワインディングでは効果は？でしたが
サーキットなど同じシュチュエーションで
走れる場面では感じる事が出来るかも知れません。
私事も有り時間制限上
約２３０キロのツーリングでした。
僕等のように
色々なオートバイを乗っていると
車種固有の振動を感じる事が有ります。
そこを上手く吸収してくれるのが
パフォーマンスダンパーと言えるでしょう。
同じ効果が得られるはずです。
ひとつだけネガな部分が有り
ニーグリップ時に
ふくらはぎに少しだけ当たります。
僕の足が太いからかも知れませんが
そこだけ注意点です。
ロングツーリングが好きな
皆様にお勧め致します。
是非ご相談下さい。
よろしくお願いします。
大場より。
TRACER900GT グレー入荷しました。
当店でも好評の
巷ではグレーが品薄らしく
今注文で６月後半になるようですが
本日、僕が先行で注文した
新色グレーが届きました。
やはりこのグレーも
約一か月掛かっての入荷
他のカラー共々
よろしくお願いします。
大柄な割には
意外と軽いですね。
とよく言われる
TRACER900GTです。
当店試乗車も有りますので
事前に御予約下さい。
もちろん跨るだけなら
いつでも大丈夫ですので
お気軽にお声掛け下さい。
皆様のご来店お待ちしております。
大場より。
TRACER900GT全色揃いました。
せっかく桜が咲いてるのに
この週末
お花見には
ちょっと寒空ですね。
当店もこの週末の試乗商談会に向けて
やっと本日
全色揃い踏みです。
新色の
このグレーも評価が高く
只今メーカー在庫が数台です。
継続カラーのブラックとマットブルー
こちらも根強い人気カラー
TRACER900GTは
どの色が一番人気と言うのは無いですね。
それと
スタンダードの
マットダークグレーも展示中
こちらはオプションパーツ等
お求め易く致しますので御相談下さい。
もう一台
昨年モデルのグレーも一台有ります。
こちらもお求め易い条件を
考えておりますので御相談下さい。
試乗車は準備万端
オプションフル装備で
お待ちしております。
ここまで揃えてる店は
なかなか無いと自負しております。
是非見比べて
自分に合ったTRACERを
お選び下さい。
よろしくお願いします。
大場より。
