やっぱりヤマハ三気筒ですよね。

先日お話したお客様

「ヤマハの三気筒エンジンどうなんですか?」

僕はすぐさま「大好きです!」と返答

そりゃそうです。

僕はヤマハ大ファンなのですから・・・


この数カ月

XSR900のユーザーが増えているのですが

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意外にも20代ユーザーが多い

本音を言えば僕等の年代が

増えてくれれば良いと思うんですが

足付きでちょっとねえという方もいるのですが

僕が乗れてるので大丈夫だと思うんですがね。

僕は職業柄というかヤマハファンなので

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ヤマハツーリングバイクの代表


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これまたヤマハの顔とも言える

セロー250を持ってますが

各車ジャンルは違えども

ヤマハ三気筒エンジンは

今のヤマハエンジンの中で

一番活きが良いエンジンだと思います。

     ↓
     ↓
2017 XSR900

と乗り次いできましたが

やはりD-MODEで出力特性が換えられるのが嬉しい

ツーリングで路面状況や

自分の疲れ具合で換えられるので

ジジイには最高の装備だと思います。

僕だって気分良く走れば

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ここまで行けます。

ネオクラシックと言う言葉は

僕等の年代が一番似合うと

思っているんですが

いかがなもんでしょうか。

やっぱり若い奴には・・・ねえ

大場より。

雪、そして凍結、要注意です。

運良くというか

なんというか

当店の定休日に

降り積もりましたね

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何年かぶりの雪

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かなり心配になり

休みなのに見廻りしてしまいました。

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バスの停留所もご覧の通り

凄かったですね。

翌日の火曜日も

お休みだったのですが

とりあえず

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歩道だけでも

雪かきです。

あとはお日様頼りで

雪溶けを待つだけですね。

という訳で

本日は主要道路は雪解けが

進んでますが

まだ裏道はだいぶ雪が残ってます。

朝晩は路面凍結が予想されます。

なるべくオートバイの使用は避けた方が良いですね。


当店スタッフも当分は

オートバイ通勤は禁止。

オートバイの引き取りも中止。

それだけ危険が潜んでおります。

皆様、充分にお考え頂いた行動をお願いします。

大場より。

YZF-R25 2018モデル入荷しました。

新型車の発表から入荷まで

しばしお時間掛かるヤマハ車ですが

昨日入荷したのが

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本日発売日の

YZF-R25 2018モデル ブルー

御予約頂いたお客様分です。

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今までのブルーとは

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だいぶ印象が違い

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黒を基調とした

落ち着いたカラーリング

顔つきもよりエッジが強調された感が有ります。

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見た目はカラーチェンジですが

中身は進化した様子

意外と変更点が多く

ETC取り付けなど一工夫しないと

いけないようです。


納車は来週末になりそうなので

気になる方はご確認頂けます。

是非ご来店下さい。

よろしくお願いします。

大場より。

期待のXMAXとりあえず燃費を・・・

先日入荷した

当店試乗車のXMAX

期待通りの走りなのか

確かめるため出掛けてみました。

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この時期朝一番は避けて

お昼ご飯を食べてから出掛ける事に。

慣らし運転を兼ねてなので

いきなり全開とはいきませんが

とりあえず首都高へ

空いてそうな湾岸から羽田空港方面

そして着いたのが

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川崎マリエン

超有名刑事ドラマのロケ地らしく

沢山のサインが飾れてました。

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展望台は360度の大パノラマで

東京湾アクアラインや

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遠くにスカイツリーも見えます。

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こんなに良い天気だったのですが

富士山が雲に隠れて見えませんでしたね。残念。

今回この地を選んだのは

往復100KM圏内で

高速と都内の下道での燃費を測るのが目的

さて期待通りなのか

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ご覧の通り

さすがのブルーコアエンジンです。

首都高で流れが悪い時も有りましたが

だいたい50~80km/hぐらいでの走り方での数字

100km/h巡航であればもっと期待できそうです。

そこで一回リセットし都内へ

第一京浜から環七経由

トンネルくぐって東京ビッグサイト

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撮影を兼ねてしばし休憩。


ここまでの印象は

高速での走行風のプロテクションは

シールドが大きく、見た目通り合格点。

それとシールド横の耳みたいな形状が

グリップ周りの風当たりを優しくしてくれてるようです。

フロントフォークの形状やフレームによるところでしょう

今までの250ccスクーターには無い剛性感。

高速コーナーでよじれる感覚は無かったですね。

これがハンドリングの軽快感に繋がっているのでしょう。

フロントサスは良く動き、リヤはまだこなれていないのか硬い印象

路面のギャップはフロントでかわしリヤで受け止めるといった感じでした。

エンジンはまだ慣らしでしたので思いっきり開けていませんが

クラッチが急に繋がるといった事は無くスムーズな出足です。


ちなみに今回の荷物は

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カメラバッグと私物が入ったバッグ

余裕のトランク容量です。

トップケースを付ければ夫婦で一泊など楽勝ですね。


だいぶ陽が傾いてきたところで帰って来たのですが

予定通りの100kmちょっとの走行距離

気になる都内での燃費は

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惜しくも30km/Lに届かず

それでも250ccと考えれば相当良い数字になりました。




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皆様の検討材料になればと思います。

それと良いところばかりでは有りません。

唯一悪いところは、やはり足つき

オートバイに慣れてる方で有れば大丈夫だと思いますが

不慣れな方だとローダウンしたほうが良いかも知れません。

はっきり言ってしまうと現行のTMAX530より多少良いかなぐらいになります。

まだXMAXは幸運にも軽いので僕は耐えられたのですが

こうなると僕もローダウンのセット企画を考えなくてはと思っています。

皆様お近くのYSPで足付きをご確認下さい。

それと早め早めの御決断が必要となっております。

当店でもすでにだいぶお待ち頂くお客様が出て来ております。

お早めに御相談下さい。



それでも待った甲斐が有るヤマハスクーターかも知れません。

歴代のヤマハ250スクーターには無い乗り味になっております。

是非よろしくお願いします。

大場より。

YZF-R1,R1M,R6の2018年モデル取り扱い決定!

昨年、海外で発表になっておりました

YZF-R1

YZF-R1M

YZF-R6

2018年モデルの国内での取り扱いが


正式に発表になりました。

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YZF-R1は

中身が一層進化し

YZF-R6は

カラーチェンジといった内容です。

内容はコチラでご確認下さい。



いよいよ発表になった

YZF-R1、R1M、R6

問い合わせの多さで察すると

今年もまた予約しないと乗れないモデルになりそうです。

入荷時期(R1は6月、R6は4~5月)を考えると

予約して楽しみに待つのも

良いかも知れませんね。

ご相談お待ちしております。

大場より。

初荷とXMAX

正月気分も終わり

皆様も今週あたりから

本格始動というところでしょうか

当店も休み明けから

点検、車検等で皆様からご入庫頂き

サービス工場から嬉しい悲鳴が上がっております。

そんな今年の始まりですが

本日届いた初荷は

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NMAX155 マットグレー

昨年末にオーダー頂いた車両

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今週末の引き渡しに向け

大急ぎで仕上げます。

それと

今年前半の本命になろうかとする

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XMAXが到着

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当店試乗車は

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イエロー

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とても鮮やかなイエローですが

XSRSRにあった限定のイエローとは

ちょっと違うみたいです。

試乗開始は来週からになります。

試乗は事前予約制とさせて頂いております。

気になる方はご相談下さい。


YZF-R25/R3NMAXと同じ

インドネシア製ですが

他モデル同様、質感は良い感じで仕上がってます。

あとは走りの質感ですね

後日ご報告致します。

大場より。


※全国でだいぶ受注が進んでおります。

 当店では予約順で準備しておりますが
 
 納期については個別にご相談下さい。

 なにしろ予約しないと良い時期に乗れない可能性が出て来ております。

 ご注意ください。

明けましておめでとうございます。

新年明けまして

おめでとうございます。

 

年が明け

2018年

気持ちも新たに

頑張っていきたいと思います。

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今年から

定休日を変更させて頂きます。

毎週月曜日は変わらずですが

第2・4火曜日を新たに定休日とさせて頂きます。

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新たな年を迎え

スタッフ一同

より楽しい一年にしたいと思います。

 

今年もまた

YSP川口を

よろしくお願い致します。

代表 大場常匡

2017年12月

2018年2月 >