JOGのグレーって

どうかしてるぜっ!

って誰かが言ってましたが

まだ5月というのに

ここのところ暑い日々が続いております。

皆様、体調管理くれぐれもお願いします。

大好きなオートバイに乗れなくなってしまいますので

 

そんな夏日に入ってきたのが

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JOGのグレー

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どこかで見たこと有ると

思っていたら

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MT-09のグレーそっくり

良く見るとチョットJOGのほうが

濃い色目になってはいるものの

並べてみないと判らないレベル

09グレーのオーナーに

セカンドバイクとして如何でしょうか。

 

諸般の都合により

ヤマハ50ccスクーターはいつ無くなるか

生産終了のアナウンスが有るのか

判らない状況です。

先日も8月生産終了のVOX

お買い求め頂きました。

手に入らなくなる前に

御検討の程

よろしくお願いします。

大場より。

SCR950入荷!

本日もお客様から

ご注文のオートバイが

数台ですが入荷しました。

その中に注目の

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SCR950

発売日ほんの少し前ですが

ひと足先に入荷です。

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当店は雰囲気たっぷりのグレー

SR400のような

操る楽しみ満載なオートバイでしょうね。

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絶対性能を求めない方達へ

オートバイが有る生活を楽しめる方達へ

よろしくお願いします。

大場より。

XSR900で早朝ツーリング

急に暑くなりましたね。

まだ暑さに慣れていないので

何をするにも億劫になってしまいます。

それでも、また突然走りたくなり(皆様に感化されてます)

昼間の天気予報は真夏日になるかもと言ってるので

じゃあ走りやすい早朝にしようと

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こんな時間に出掛ける事に

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今回の相棒はXSR900

この早朝ツーリング

チョット肌寒いかなと思ったが

この時間ですでに20℃越え

まあ風を切れば涼しいかと出発

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都内某所

昨日の日曜日は人が沢山だったのでしょう

この時間に人がいるわけ無いですね。

で本日の目的地のひとつ

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銀座四丁目 歌舞伎座

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この時間じゃ無いと近くで見れませんね

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やっぱりデカイ

早朝ならではの独り占め。

歌舞伎座は僕が気になってる場所のひとつ

数年前に改装した歌舞伎座ですが

僕の友人の親父さんが携わった建物

舞台の緞帳や仕掛けは昔ながらの人力でアナログなのだが

この親父さんが舞台の伝統技術を継承したらしく

貴重な存在と弟子達が話してました。

今年こそは観に行ってみたいです。

そしてもう少し先の目的地

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東京ゲートブリッジ

着いたは良いが停めた場所が悪く

良い画が撮れない

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しょうがなく朝日をバックに

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これが僕なりのベストショット

左のパイロンが無ければ完璧

こんな朝の遊びも良いですよね。

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まだ陽が傾いてる内に帰って来ました。

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まだ8時前

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今回の走行距離

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燃費

渋滞一切無しの数字です。

いつもこの位なら有り難いですね。

 

今回のツーリングでXSR900に感じた事は

こうゆうお気楽ツーリングで有れば

Bモードが一番XSR900らしい

慌てず騒がず落ち着いて走れるし

いざという時は開ければ速く走れる。

サスもMT-09に比べて落ち着いた仕上がり

人によっては硬いと感じるかも知れないが

これまたシート高やポジションに合ったサスだと思います。

 

これからの時期

こんな早朝ツーリングなどは如何でしょうか。

早めに帰って来れば奥様の逆鱗に触れずに済むかも知れませんね。

どんな車種でも使い方乗り方を楽しみましょう。

大場より。

今年生産終了モデルについて

5月も後半になり

暖かくなってきたね

と言ってたのもつかの間

ここのところ真夏のような暑さ

もう熱中症に気を付けなければいけない

季節になってしまいましたね。

皆様くれぐれもお気を付け下さい。

 

先日入荷してきたのが

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このTMAX達

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予約頂いてた分がようやく入荷

新型TMAX530

まだ安定供給とは行かないようです。

ご検討中の方はお早めにご決断をお願いします。

 

今年も新型が出て来ているヤマハですが

今年限りで姿を消してしまうモデルも有ります。

SNS等でご存知の方もいらっしゃると思いますが

予想以上に問い合わせが多いので

僕が知りうる情報をひとつ、ふたつ、みっつ・・・

まずは

WR250R/X スイマセンがすでに生産終了 当店Rのみ在庫僅か

ドラッグスター250 コチラも生産終了メーカー在庫不明確

セロー250トリッカーXT250X 6月まで生産予定

マグザム 8月まで生産予定

ドラッグスター400クラシック 8月まで生産予定

SR400 6月まで生産予定

アクシストリート すでに生産終了 メーカー在庫のみ

VOXBWS50 8月まで生産予定

以上です

新排ガス規制やABS標準装着などの問題点が多く

惜しまれつつも幕を閉じるモデルです。

結構ショックなのがSR400とセロー

今までのヤマハの顔とも言えるモデル

絶対無くしてはいけないモデル

ヤマハ開発陣の皆様よろしくお願いします。

 

とは言え

上記の生産予定はあくまでも予定

気が付いたらもう生産終了

なんて事も有り得る状況です。

現にWR250R/X各車は

生産終了のアナウンスが有ったとたんに

メーカー在庫も無くなり最終生産もほんの僅か

今年は今までとチョット異質な生産管理だと思います。

この中に欲しいモデルが有ればお早めに!

 

この話が発端で

当店での一番人気がSR400になりつつ有ります。

大場より。

オーナーズバイク長編 NO2

前回に引き続き

当店のお客様のご紹介を

続けたいと思います。

皆様、即決だったり

悩まれたり色々でしたね。

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NMAX155 当店一号車 O様

奥様のセローを下取りにし

共用で乗られるとか

その代わりにかどうか判りませんが

NMAXと一緒に買ったヘルメット

今は奥様のモノになってるらしいです。

奥様と二人乗りも楽しいですよ。是非ご一緒に。

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マグザム グレー 上尾市在中 K様

とある理由で二台目となるマグザム

もう生産終了が近いと知りショックを受けたようでしたが

この深いグレーを気に入り大切にするとおっしゃってました。

ずっと大事に楽しみながら乗ってあげて下さい。

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MT-09TRACER グリーン M様

僕と20年ぐらいのお付き合いの有る方で

仕事をリタイアした後の念願の大型バイクです。

かなり大型は久しぶりですが

バイクを操るのが元々上手いので

当時を知ってる僕としては免許が心配・・・

軽さと乗りやすさ、TRACERを楽しんで下さい。

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TMAX530DX マットブルー 吉川市在住 A様

写ってませんがTMAX500 シロ/アカ限定カラーから乗り換え。

昔からTMAXの良さを知る人物

背が高いので「今度のは足が伸ばせるね」

羨ましい限りです。

進化したTMAXを堪能して下さい。

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MT-10SP A様

ご覧の通り カワサキER-6Nから乗り換え。

MT-10に一目惚れし

モーターサイクルショーで実際に見て

その帰りに当店に立ち寄り決断。

なので日本最速で納車となったと思います。

四期筒ネイキッド最軽量しかもパワフル

かと言ってじゃじゃ馬ではなくジェントル

覚えるのは大変ですが最新デバイスを楽しんで下さい。

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TMAX530DX S様

この方もTMAX530から乗り換え

実はこのS様が新型第一号

僕の耳に新型の第一報が入った時にすぐ相談

心良くお話を受けて下さいました。

なのでこのTMAX530DXも日本最速納車だと思います。

とても紳士なS様。お話をする度にこうありたいと思う。

それと御自宅には立派なガレージ。

高級スポーツカーとオートバイ。

男にとっては理想的。永遠の憧れで有る。

コチラのTMAX530DXも最新デバイスが多いですが

でもこうゆうのはS様は得意なはず、楽しんで操って下さい。

 

ゴールデンウイークあとも

ちらほらと納車させて頂いております。

次回はいつになるか判りませんが

またご報告致します。

今回ご紹介させて頂いた皆様

ありがとうございました。

今後共よろしくお願いいたします。

大場より。

オーナーズバイク長編

ゴールデンウイークも

あっという間に過ぎ

日差しも初夏という雰囲気になってきました。

これからご紹介の方々は

ゴールデンウイーク前までに納車させて頂いた皆様です。

まずは

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MT-07ABS さいたま市のT様

ゲットライセンスプレミアムを利用した

今年最初のお客様。

MT-07ブルーも最初だったはず。

オプションパーツも満載で

MT-07を満喫して頂いてます。

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XT1200ZEスーパーテネレ 2016モデル マットグレー

草加市からお越し下さったS様

最後まで2017モデルと迷ったS様

2017モデルが発表になったところで

時間が掛かりそうだし色しか変わって無いようなので

2016モデルにして頂きました。

ロングツーリングの相棒にして下さい。

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マジェスティS 限定ブルー 草加市在中 K様

普段使いのセローが通勤で距離がかさんで来たため

通勤で使い勝手が良いマジェスティSを増車

この限定ブルーに惚れてしまったらしい。

K様のことだからこのマジェスティSも

キレイに乗って頂ける事でしょう。

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BOLT Rスペック マットグレーのM様

そろそろスピードは良いかな

足付きも良いし、ゆったり乗れそうと

ストリートファイター FZ1からの乗り換えです。

気負わないで乗れるBOLT

FZ1同様可愛がって下さい。

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YZF-R25 マットブラック 戸田市在住 T様

このマットブラックに一目惚れ

チョット納期が掛かりましたが満足頂けました。

走って良し眺めて良し

走る度に好きになって貰えると思います。

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トリッカー マットグレー N様

ゲットライセンスを上手く利用して

コダワリのオプションパーツを装着させて頂きました。

通勤やツーリングに

軽くて楽しいトリッカーを使い倒して下さい。

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MTー09TRACER マットグレー Y様

この中古車を見に

横浜市からワザワザ御来店。

程度と価格で即決して頂きました。

ツーリング快適ですよね。

TRACERでロングツーリング楽しんで下さい。

 

またご紹介する方々もいらっしゃいますが

僕の不手際によりご紹介出来ない方々に

お詫び申し上げます。

 

これからもなるべく多くの皆様を

ご紹介していきたいと思っております。

よろしくお願いいたします。

大場

5月20日(土)オフライです。

当店の

オフ車ユーザー様には

DMにてお知らせしておりました。

毎年恒例になってます

オフロードライディングスクール。

今年春開催は

5月20日(土)ですが

今回はめずらしく初級スクールに

まだ余裕が有るそうです。

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14日(日)まで受付中

当日の混雑を避けるため

店頭にて申し込み書を記入頂き

参加費を徴収させて頂きます。

参加費は画像の通り

もちろん昼食代込です。

それと当店のお客様のみのご案内になります。

 

春の日差しの中

ひと汗ふた汗かいてみませんか?

よろしくお願いします。

大場より。

ドラッグスター400クラシック シロが・・・

本日入荷の

この三台

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FJR1300AS

MT-07ABS

ドラッグスター400クラシック

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この三車種とも

只今品薄状態が続いていますが

特にドラッグスター400クラシックのシロ

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SNS等で御存じの方も多いと思いますが

今年で生産終了してしまいます。

その影響も有るのか

現時点でメーカー在庫僅か数台となっております。

(クロはまだまだ有ります)

今年まだ生産はするとは思いますが

購入検討中の方は

お早めに動いた方が宜しいかと思います。

 

それとMT-07ABSは今月での生産待ち

FJR1300ASは現時点で一か月待ちとなりそうです。

他車種でも納期が不透明なモノも御座います。

ヤマハ車を御検討の方は

近くのYSPにお急ぎ下さい。

大場より。

那須に行って来ました。

今年もゴールデンウイーク休暇

取らせて頂きまして有難う御座いました。

休み明けスタッフ一同

元気に営業致しております。

 

今年も休みの間

日帰りで何処か行こうと

「突発的GWツーリング」

少数の仲間たちが

僕のワガママに付き合って頂きました。

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今日の相棒はFJR1300AS

今回は奥様は不参加なので

サイドケースのみ装着。

余裕を持って出発したつもりが

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思ったより渋滞がひどく

少し遅刻。・・・反省。

天気も良く、予報では雨の心配も無い様子。

絶好のツーリング日和になりました。

午前中は色々なワインディングを楽しみ

オートバイを操る喜びをFJR1300ASと共に堪能。

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お昼休憩も程々に

当初の目的地

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西が丘牧場

そう、この空が見たくてココまで来たんだって感じです。

眩しい青空でしたね。

プレミアムソフトクリーム美味しかったです。

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久しぶりに行ったら

二輪駐車場もちゃんと整備されてました。

こうゆう所としてはオートバイ停めやすかったです。

ココから早々と帰ろうかと思いましたが

いつもの通り行き当たりばったりのこのツーリング

お土産を買おうと言う事で

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チーズガーデン那須と言うところへ

オートバイ数台で行くには

チョット気が引ける雰囲気でしたが

店内は広くそして綺麗でした。

全部買いたいくらい美味しそう・・・

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なので奥様にお土産を買い

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サイドバックに詰め込む。

マダマダ余裕が有りましたね

もうチョット買っても良かったかなと。

 

帰りは覚悟してましたが大渋滞。

高速乗ってから下りるまで

こんなに東北道が混んだのは記憶が無いくらい。

ずっとすり抜けだったので

肩がこって疲れがいつもの倍ぐらいに感じます。

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今回の走行距離

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燃費は伸びず

渋滞が半分弱と考えればこんなモノか

そうだ一緒に行ったFJR1300ASはどうだっただろうか。

今度聞いて見ることとしよう。

 

今回またFJR1300ASの良さを再確認

高速走行の安定性はもちろんだが

ワインディングでも安定性は損なわず

攻める姿勢を取ろうとお尻をずらすと

カウルに膝が当たり

じゃあとニーグリップを意識し

リーンウィズで走ると不思議と楽になる。

車重による安定は否定できない。

軽いと軽さ、重いと重さは

乗り手が感じ判断するものなのでしょう。

 

暑くならないうちに

また日帰りで何処か行きたいですね。

その時はまたご報告します。

 

次は何で行こうか・・・

大場より。

2017年4月

2017年6月 >