YSP川口

今年の冬は

もうご存じの方も

先日発表になった

発売日から

これまた今年話題の

昨年のトリノショーにて

気が付けば

２月も終わりもう３月

なぜか

この前の週末は

春のツーリングに合わせてなのか

ＭＴ－０７が多く来店

コチラはトップケース取付

定期点検も多く

全色揃ったのに

何台か撮り忘れ・・・

この納車待ちの

ＭＴ－０７を見て思ったのが

いつの間にかＭＴー０９のユーザー様より

ＭＴ－０７のユーザー様 が多くなっていて

乗りやすさはもちろんの事

ボディバランスが良くて車重も軽く

取り扱いもそれほど気を使わない

ユーザーフレンドリーなところが

皆様に受け入れられているのでしょう。

僕が思うには

セロー２５０やＳＲ４００のような

ヤマハスタンダードの一台になりつつ有る。

今まで大型車となると

ＸＪＲ１３００というザ・リッターバイクと言っていい

敷居が高いモデルがいましたが

昨年で絶版になってしまい

その穴埋めという意味合いよりも

もっと重要な

大型車を操る楽しさを

教えてくれる一台だと思います。

これからのオートバイライフに合わせて

ステップアップを考えるか

無理をせず今の自分に合わせたモデルにするか

このＭＴ－０７に限らずですが

将来の自分に合ったモデルを

考えてしまいます。

 

見れば見るほど

「ザ・スタンダード」

ＭＴ－０７

カラーチェンジで

また見直されてます。

大場より。

ＭＴ－０９に続き

２月１４日に２０１７モデル

ＭＴ－０７ＡＢＳ入荷しました。

発表と同時に人気のブルー

鮮やかなヤマハブルー

こちらはABSモデルのみのカラーとなります。 

このカラーを見て

ご契約頂いたお客様がいらっしゃいます。

そのお客様が選択したのが

こちらのレッド

最後までシロと悩まれましたが

２０１７モデルのシロは

ABSの設定が無く

結局は一番最初に気になったレッドを選択

このレッドを相棒として

ツーリングを楽しんで頂けると思います。

 

そこで御報告

２０１６モデルのＭＴ－０７も

メーカー在庫が残り少なくなっております。

特にＡＢＳモデルはシロ、アカは

残り１０台を切っております。

カラーリングの好みも有ると思います。

お早めに御検討下さい。

皆様言われるのが

「春になってから」

そうすると、もうすでに・・・

なんて事が無いように

２０１７モデル共々

よろしくお願いします。

大場より。

先日の定休日

また休日のお楽しみ

プチツーリングに行って来ました。

今回は奥さまを置いて

ソロツーリング。

なので朝からお出掛けです。

こんな時間でも

上りの国道は渋滞

でも都内に入り

都心へ行けば行くほど空いてきて

走りやすかったです。

という訳で

今回選んだオートバイは

当店試乗車のＭＴ-０７ＡＢＳモデル

ヤマハの大型バイクという

くくりの中では一番扱いやすく

僕のようなジジイライダーには

ベストなオートバイかも知れません。

このＭＴ-０７の最大の特徴は軽量コンパクトな車体

今回のシュチュエーションでは最大の武器になる。

すり抜けなどはお手の物

駐車スペースからの押し引きや

Ｕターンなど１クラス下のオートバイ並

すぐ手なずける人懐っこいバイクですね。

 

良い気分で走り

お目当ての場所はココ

僕の好きな神宮外苑

お気軽に行ける

都内の観光スポットです。

 

良い感じに黄色い絨毯になってるので

考えてるのはみんな一緒

早朝に関わらず

カメラ片手にという人が多かったです。

 

惜しむらくは

国立競技場が跡形もなくなってる事

知ってはいたが実際目にすると

やはり空しい・・・

 

ＭＴ-０７はみんなにやさしい

大型初心者やリターンライダー

女性にもジジイにも

もちろんベテランライダーにもです。

もう速いのは良いや

もう重いのは良いや

良く言われます。

オートバイを楽しむためには・・・

考えさせられるツーリングでした。

大場より。

またチョット寒い