YSP川口

やっと昨日入荷した。

ＭＴ－０９オレンジABS

それと今日入荷のBOLT　Rスペック　クロ、ＤＳ２５０アカ、ＭＴ－０９パープルABS

 

ＭＴ－０７マットグレー

気が付けばみなさん僕と歳が近い

それとコチラの方々も

皆様４０～５０代です。

おっとスーパーテネレは３０代でした。

それにしてもこの年代はまだ熱いものを持っているのでしょう。

中には僕より若いのに孫がいるって

信じられない話を伺いましたし（外見は本当に若い！）

みんなとっても前向きです。

乗れば乗るほど若返るんじゃないでしょうか。

僕も負けていられないので

また休みにでも走ってきたいと思います。

もちろんコイツで・・・

まだまだ若返りたい

大場でした。 

本日午後

ヤマハの逆輸入車では

一番デカイと噂の

スーパーテネレ　XT1200ZE　入荷です！

箱からしてデカイ

ウチのトラックギリギリです。

ちなみに日曜日の発注分

関係各所の配慮により

当店で最速の入荷になりました。

注文頂いたK様も驚いてる事でしょう。

とりあえずウチのテネレと・・・

イロイロとオプションパーツも注文頂きました。

仕上がりが楽しみです。

K様しばしお待ちください。

 

ここからセールス情報とさせて下さい。

このXT1200ZEはもうすでにシロは完売

アオはあとほんの数台しかないそうです。

無くなってしまえば来年まで待たなくてはなりません。

お考えの方はお早めにご検討を！

それともう一つ

２０１１モデル　スーパーテネレ　シルバー　

１台まだ在庫有るそうです。

当時ユーザープレゼントしていた

アクセサリー３点セット（アルミトップケース、スキッドプレート、ウインドプロテクター）

合計￥９２０００（税抜）付きです。

もちろん車両価格は特別価格をご用意しております。

こちらも是非ご検討をよろしくお願いいたします。

 

最近オフ車が多いような・・・

大場でした。

夏季休業中は

ご迷惑をお掛けしました。

スタッフ一同何事も無く

無事に顔を合わせることが出来ました。

僕も休み中は出掛けたりもしましたが

山の上ぐらいしか涼しく無く

お盆を過ぎてもマダマダ暑い日が続くみたいです。

 

そんな暑い午前中に

ＭＴ－０７　入荷！

全色揃って入ってきました。

これから続々と入荷してきますので

当分は全色展示できそうです。

気になる方は是非見に来て下さい。

 

もうこんなになってるＭＴ－０７も

ＥＴＣやバイクナビ

明後日の納車に向けて仕上げております。

 

秋のツーリングに向けて

皆様動き始めているようですね。

ＭＴ－０７以外も結構動きが有ります。

ソチラはまた後日報告します。

では、よろしくお願いいたします。

大場

本日朝一で

やって来ました

MT-０７　ABS　シロ

やっぱり軽い！

ディーラー試乗会ではマジマジとは

見れなかったのですが（走ってばっかりで）

よ～く見ると値段の割に仕上がりが良い

冷静になると

足付きはMT-09と変わらないなとか

メーターは

ＭＴ－０９とデザインは違うが

付いてる機能は一緒だったり

改めて気付く所が有ったりします。

僕が良いなと思ったのが

このフォークカバー

インナーチューブむき出しよりは良いんじゃないでしょうか。

有るのと無いのじゃデザイン的に違うんでしょうね。

ライト廻りが引き締まって見えます。

デザインは賛否両論有りますが

是非ご覧頂きたいと思います。

 

試乗はまだ先になります。

登録とナラシが有りますので

もうしばらくお待ち下さい。

ではMT-０７

よろしくお願いいたします。

大場

各ＹＳＰ店でも

話題になってますが

YZF-R１５　残り僅かになってきました。

当店在庫はこの２台

クロはメーカー在庫すでに無く

アカは残す所あと数台と聞いております。

無くなる前に抑えましたのでご報告。

 

カタログでは見えないショット抑えましたのでご参考まで

特にクロはカタログに画像が無く

問い合わせが多いですね。

 

Ｒ２５が巷で話題ですが

それでもユーザーから支持が強いＲ１５

理由は特に燃費

僕のヒアリングでは平均４５ｋｍ/Ｌ

ガソリンメーター壊れてるのかってくらいイイそうです

それもそのはず僕が走っても（高速と峠をそこそこのペースで）

４０ｋｍ/L切りませんでしたから大したもんです。

 

最後の売り切り企画。（値引きは出来ませんので）

準備を進めております。

店頭にてお問い合わせ下さい。

よろしくお願いいたします。

大場

僕の個人的な

ワールドカップショックが

冷めやらぬ間に

やって来ました

ＢＯＬＴ　YSP限定カラー

正確に言うと

BOLT　Rスペック　ABS　YSP　３０th Anniversary Edition

かなり長い・・・

 

で、どんなグリーンかと言うと

こんな感じで

説明しづらいので

SR400を並べてみました。

比べるとBOLTの方が濃いグリーン

と言うかＳＲの方が淡いグリーン

緑茶と抹茶の違い？

そんな感じがします。

あまり参考にならなかったですか。

 

ちなみにタンクのラインは剥がせません。

クリアがきっちり吹いてあります。

BOLTマークも同様で剥がせません。

でもクリアが吹いてあるほうがキレイに見えます。

 

それで今回のキャンペーンはコレ

社外パーツのPLOTさんから出てる

BOLT用サイドバッグ（左側）

このBOLT　YSP限定モデルのみ

台数限定でプレゼント！

この限定モデルは従来モデルより値引きが厳しいので

せめてもの僕の気遣いと思って下さい。

 

これでＹＳＰ３０周年　記念モデル　出揃いました。

そこでまたご連絡

各限定モデル文字通り数に限りが有ります。

よって皆様の判断がカギとなります。

各モデル残りの台数はお問い合わせ下さい。

 

現時点では各モデル在庫有ります。

店頭にてご覧いただけますので

是非ご来店下さい。

よろしくお願いいたします。

大場

トリシティの興奮が

冷めやらぬウチに

また発表になりました。

MT-07

色はＡＢＳ共に３色展開

ホワイト、レッド、マットグレー

予想通りの展開

価格は僕の予想より低かったです。

ライバル車（H車の７５０ですね）の価格より高くはなると思ってましたが

かなり抑えたバリュー価格になりました。

STDモデルで￥６４８，０００（税込￥６９９，８４０）

ABSモデル　￥６９４，０００（税込￥７４９，５２０）

価格や燃費を取るか

スペックに裏付けされた

運動性能を取るか

ヤマハファンなら間違いなく後者・・・

 

いち早くお届けしたいのですが

コレがまた発売日が８月２０日

お盆休み明けとなります。

その間、スペシャルサイトでも観て

妄想を膨らませていて下さい。

恐らくは期待を裏切らないと思います。

 

そして僕が期待してるのは

W杯！

明日の早朝に

ブラジルVSドイツ

日韓大会決勝の再現

僕は前も言った通りブラジル押し

でもネイマールがいない・・・

それでもブラジルは僕の期待を裏切らないと思います。

ＭＴ－０７と共によろしくお願いいたします。

大場より。

7月1日に発表しました。

トリシティ（tricity)

ニュース番組でも取り上げられ

盛り上がってます。

注目はこの娘もでしょうか？

カタログも店頭に揃いました。

 

早速カタログを持って帰って

「庭を片付けて

置けるかどうか確認してみる」

なんて方もいらっしゃいます。

 

ホワイト、マットレッド、ブラック

三色展開

 

どんな乗り味なんでしょうか

気になりますよね

僕はすでに体感済みですが・・・

 

3輪のメリット、デメリット両方有ります。

ご説明させていただきますので

気になる方はご来店下さい。

 

それと早期予約キャンペーン考えております。

早々に発表したいと思っておりますので

よろしくお願いいたします。

大場より。

この梅雨の合間

天気が心配でしたが

この良い天気に

ヤマハフラッグシップモデル

入荷です。

こんなふうに

トラックに積まれ

やってきます。

 

まだまだ人気のVMAX1700

もちろん指名買い

草加市在住のK様のVMX17

これからオプションパーツの取付に入ります。

もうしばらくお待ちください。

 

やっぱりVMAXはVMAXを呼ぶのでしょうか

タイミング良く

さてK様のVMAXは

どんな仕上がりになるのでしょうか

僕も楽しみです。

なんてたってあのマフラーですので・・・

 

またご報告致します。

大場より。

巷で噂の

ＭＴ－０７

思いっきり乗ってきました。

そう埼玉スタジアムです

 

仮設コースなので

あまり距離は無かったですが

そこそこのペースで走れました。

なにはともあれ僕のインプレです。 

まずはエンジン

僕はスペック（数字）は気にしないので

あくまで乗った印象です。

２気筒なのに振動も少なく良く回るエンジン

２７０度クランクなので静かなＴＤＭと言った印象

トルクフルと言うより軽い車体が効いている感じ

ある意味ＭＴー０９より感触は良い

乗り手がコントロール出来る範囲のパワー感

それでも吹け上がりは爽快です。

車体はやはりヤマハらしく

過度なセルフステアは効かせず

すっとバンクしコーナーを立ち上がっていく

このすっとが大事で気負わなくても

コーナーに入っていけるヒラヒラ感

スピードを出さなくても楽しめる一台だと思います。

ブレーキは車体が軽いのでＭＴ－０９同様良く効きます。

それともう一つ

ＭＴ－０９とは違いウエーブディスクになってます。

僕が最も感心したのがデザイン

ＭＴ－０９より凝ったデザインだと思います。

軽量化とデザインとの葛藤が有ったのではないかと勝手に想像

良くＳＲ４００プラス５ｋｇに出来たなと感心。

メーターは見た目は違えど機能はＭＴ－０９と一緒

燃費計も付いてます。

気になるのは価格

まだ正式発表は無く

ライバル車より安くなってくれればと思っています。

 

 

発売時期は・・・

 

 

 

 

 

ココでは言えません

僕のひとりごとが聞きたい方は

ご来店下さい。

よろしくお願いします。

大場より。