FJR1300ASでタンデムツーリング
昨日の祝日
台風も過ぎて
朝から晴れるという予報
急遽、娘たちを残し
久しぶりにFJR1300ASで
タンデムツーリングです。
朝早く準備
少々風が有りましたが
そこはFJR1300ASの安定性を信じて出発
もちろん首都圏ツーリングプランを利用
そこで最大限利用するため
浦和IC～日光～金精峠～沼田IC
お得でかつ楽しめるルートで行って来ました。
風の影響を心配してましたが
さすがFJRビクともしなかったですね。
タンデムなのでスピードを出していないのも
良かったのかも知れません。
時間が経つにつれ
気温が上がってきましたが
いろは坂を上り明智平まで来ると
心地良い温度でまさしくツーリング日和
素晴らしい景色に出会えました。
しばし休憩ののち戦場ヶ原へ
中禅寺湖を横目に見ながら
ここまで来ると
さすがに涼しいくらいに
ご覧の通り日差しは良かったのですが
山越えの洗礼を受ける事に・・・
金精峠に入っていくと
寒いくらいにグッと気温が下がり
しかもポツポツと雨が降り出し
これはヤバイなあと思い
丸沼スキー場で止まろうとしましたが
沼田方面は明るく見えたので強行突破。
やはり金精峠はこの時期でもウインタージャケット必須ですね。
もう来月あたりはかなり厳しい状況になることでしょう。
ガソリン給油後、昼食
天ぷらそばを食べたあと
お土産などお買い物
サイドケースも付けていったので
余裕のスペース
だいぶ買い込んだ模様
帰りの関越はつらかったです。
暑いっ！
たまらず寄居PAに立ち寄り休憩。
あまりにも様変わりした寄居PAにビックリしつつ
ここでも奥様は買い物をしたようです。
今回のお買い物は
美味しそうなケーキたちと
寄居PAで買ったクッキー？
まだまだ余裕のボックス容量
もっとお買い物できましたね。
それと
途中で寄った
ガソリンスタンドで貰ったミニトマト
美味しかったです。
予想はしてたのですが
ここまで暑くならなければ
最高のツーリング日和だったでしょう。
今回の走行距離は３７５ｋｍ
FJR1300ASとしては短いほう
FJR乗りに叱られそうですね。
燃費はコチラ
このコースとしてはまずまず
いろは坂と金精峠はSモード
高速はTモードでオートクルーズを多用。
ヤマハ車最高水準の乗り心地と
直進安定性バツグンのFJR1300です。
唯一の弱点は重さ
でもこの重量有ってこその乗り心地ですね。
ウチの奥様曰く
MT-09TRACERは景色を見る余裕が有る
でもFJR1300ASはその前に眠くなると言う。
それでも今回思ったのが
真夏は結構キツイという事。
何故かと言うとカウルの効果が絶大で
風が体に当たりにくいので涼しくないのです。
真夏はメッシュジャケットで出掛けて
もしもの時のためにウインドブレーカーを
トップケースに用意してのツーリングが良いでしょう。
というわけでカウルの効果を
再確認できたタンデムツーリングでした。
何度も言うようですが
やっぱりクラッチレバーを
握らないのが疲労感の差なのでしょうね。
来月の一泊ツーリングは
このFJR1300ASで行きます。
だって楽ですから・・・
大場より。
