YSP川口

先日の事

巡り合わせが良いと言うか

運が良いと言うか

例のごとく

僕のポケットから

出て来た逸品たち

そうです。あの期間受注限定モデルの

ＳＲ４００とマジェスティＳ

各一台だけですが

ＹＳＰ川口にやって来ました。

インターカラーが眩しい両モデル

「ストロボカラー」では無く

「スピードブロック」が正式名称。

やっぱりヤマハならではの

カッコイイカラーリングですね。

 

なので気を良くした僕が

このモデルを手に出来た方達のために

用意したモノがコチラ

こちらも６０周年記念限定キーホルダー

この限定モデルお買い上げのお客様にプレゼント致します。

かなりのレアアイテム

もう今更何処を探しても手に入らないでしょう。

この限定モデルのオートバイ達と一緒です。

 

それと忘れてならない

ＸＳＲ９００のアニバーサリーモデル

コチラにも

僕のポケットにある限り

キーホルダーをプレゼント致します。

 

 

愛車のキーを収めた

 

このキーホルダーを眺めて

 

優越感に浸って下さい。

 

 

よろしくお願いいたします。

大場より。

先日のお休みの事

珍しくウチの奥様と別行動

何をしようかと一考

せっかくの単独行動

ＸＳＲ９００で出掛ける事にしました。

丸目ヘッドライトで

クラシカルな外観だが

中身はモダンな最新技術満載

オジサンには親しみやすいデザインだが

いざムチを入れると獰猛さが垣間見える。

有る一線を超えると

猛烈な加速が待ってます。

ＭＴ‐０９とまた違った乗り味。

パワー感は一緒だが

サスの動きに落ち着きが有り

ＡＢＳやトラクションコントロールも標準装備

焦らず乗れる大人の味わいである。

ポジションも少し前傾姿勢で

オジサン好みのザ・ネイキッドバイクになってます。

このＸＳＲ９００

長距離移動は不向きであろう

ＭＴ‐０９ＴＲＡＣＥＲで慣れてるので

僕はそう思ってしまう。

中距離の日帰りツーリングが

ＸＳＲ９００の正しい遊び方だと思います。

 

今回ＸＳＲ９００を走らせて思ったのは

独りが似合うオートバイかと・・・

仲間とツーリングも良いが

独りで目的地も決めず

プラプラと街を走らせるのも良いかと思います。

 

 

 

ヘルメットやウエアを

 

お洒落に決めて

 

天気が良い日に

オープンカフェでお茶でもしますか

大場より。

当店でのアパレル商品

ジャケットやワゴン商品など

有りますが

これからご紹介するのは

店頭でも展示中の

ヤマハブルーファンにはたまらないモノ

各アイテム

数量限定、期間限定での

お買い得商品です。

まずは数量限定

２０％OFFのコチラから

RSタイチとヤマハのコラボ商品

DRYMASTER　BOAライディングシューズ

足首のダイアルを回すだけという

独特のフィッティングが特徴

この２６．５ｃｍのみになります。

それと

コチラもRSタイチコラボ商品

メッシュライディングシューズ

クロージャーシステムは一緒だが

メッシュ素材が優れていて通気性は格別

コチラは２６．０ｃｍと２６．５ｃｍの２サイズ

どちら共、￥１９８００（税別）を

２０％OFFなので￥１５８４０に消費税になります。

売り切れゴメンの商品ですのでお早めに。

 

次の商品はオフロードファンに

ヤマハ　プレミアムヘルメット

RPHA　（アルファ）Ｘ　YAMAHA　RACING　￥４５０００（税別）

コチラは期間限定タイムセール

今月の２９日（日）まで３０％OFFでご用意します。

あまりにも期間が短いので

ご注文頂ければ各サイズ同条件でお値引き致します。

只今メーカー在庫はM,L,LL各在庫有りです。

貴方もブルーに染まりませんか？

よろしくお願いいたします。

大場より。

先日あるお客様から

「NMAXって燃費は実際どのくらい走るの？」

と聞かれ、ふと思ってしまった。

そう言えば燃費良いですよ

なんて言っておきながら

実燃費を測るのをサボってるな・・・

これではダメだと思い

休日を利用し

NMAXを連れ出してみました。

まずは燃費計をリセット

今回のルートは

このクラスのスクーターなら

必ず使うであろう

幹線道路から市街地道路を廻る

というシチュエーション。

 

まず向かったのは

和光市役所

コチラまでで試したのは最高速。

笹目橋の上、メーター読みで「◯５ｋｍ/ｈ」は確認。

コチラは個別で質問して下さい。

さすがホンダのお膝元

駐輪場はホンダ車が目立ってましたね。

ここまでの道のりで感じたのは

エンジンは意外とパワフルなブルーコアエンジン。

実用域では必要充分で

出足意外はシグナスより良いと思います。

用事を済ませ（原付の登録でした）

国道２５４号を東へ

アップダウンの多い国道ですが

このNMAX、サスはしっかりした印象で

バタバタせず、それでいてハンドリングは軽い。

重心はタンクキャップより少し後方か

ヤマハスクーター共通のモノでした。

そうこうしてる内に

次の目的地、北区役所。

ここまでは、そこそこのハイペース

燃費を気にした走りはしてません。

あくまでも幹線道路の流れに合わせての走行です。

今回の一番の目的は燃費ですので。

それで今回は

走行距離４１．８ｋｍで

燃費は見た通り

３７．１ｋｍ/L

どうでしょうかこの数字

カタログの数値より悪いですが

それもそのはず

今日も奥様と二人乗りです。

二人乗りで最高速◯５ｋｍ/ｈでこの燃費

ヤマハスクーター最強ではないでしょうか。

期待通りのNMAXと言えるでしょう。

通勤と、たまに二人乗り・・・

オススメの一台です。

大場より。

相変わらず

人気のSPタダオマフラー

先日届いたのが

コチラの２本

下の大きいのが

VMAX用ピュアスポーツチタンブルー

なかなかのお値段です。

スリップオンなので

作業は短時間ですが

慎重にならざるを得ない

何故かと言うと

この蒼い輝きが待っている。

これを眺めるだけでも価値が有る・・・

 

それと今話題の

NMAX用パワーボックス

コチラはフルエキなので

そこそこ時間は掛かるが

ココは手慣れたSPタダオマフラー

手際良くっです。

カッコイイこのマフラーですが

このボックスがマフラーのキモ

ボックスの容量で

パワーフィーリングを

良くも悪くも出来るらしい・・・

開発スタッフの努力の賜物です。

 

僕が最も信頼し

皆様にお勧めしている

SPタダオマフラーです。

どの車種でも

スっと出足が軽くなった感覚

SPタダオ恐るべしです。

気になってしまった方

ご相談下さい。

よろしくお願いいたします。

大場より。

日に日に

お日様の照り方が

暑く感じられ

初夏の雰囲気ですね。

そんなツーリングに

最適なコンディションに向けて

みなさんオートバイをチョイス

相変わらず人気なのが

このミドルクラス。

ＹＺＦ－Ｒ３／Ｒ２５、ＭＴ－０３／２５と

ヤマハ定番のＳＲ４００

大型免許が有りながら

あえて選ぶ方が増えてきた気がします。

そして増えてきたのが

トリシティ１２５

選ばれたオーナーの話を聞くと

他車種と慎重に吟味をした結果

絶対性能ではなく安定性を選ばれたそうです。

この２台並んだブルーで

人気の高さが判って頂けると思います。

お買い得の快適セレクションが人気で

もちろん快適セレクションの展示車や

トリシティの試乗車も有ります。

ご興味が有る方

是非乗ってみて下さい。

渋滞時のすり抜けや

段差の乗り越え等

トリシティ独特の乗り味に感心する事でしょう。

よろしくお願いいたします。

大場より。

また今年も

この時期になりました

５月２９日（日）

全日本ロードレース選手権

第３戦もてぎラウンド

決勝レーススタートです。

 

それに伴い

今回もチケット用意しました。

YSP応援グッズ付きで

大人￥４６００（税込）

今年の応援グッズは

タオルとトートバッグ

ヤマハブルーが眩しいバッグ作りました。

 

今年も中須賀選手、好調で

５連覇も夢じゃなさそうです。

みなさん是非応援お願いします。

大場より。

まだゴールデンウイーク休暇中だよ

と言う方もいらっしゃると思いますが

僕は今回の休み中

５月５日の一日だけですが

ＭＴ‐０９ＴＲＡＣＥＲと出掛けて来ました。

今回奥様は用事が有ると言う事でお留守番

タンデム無し決定なので

サイドバックのみで出発

突然の僕の呼びかけにも関わらず

付き合ってくれた皆んなに感謝

総勢７名のツーリングになりました。

目的地は茨城県の大洗

僕がアレ食べたい

と言わなければ大洗まで来なかった事でしょう。

それでアレというのはコチラ

海鮮丼

有名なお店らしく繁盛しており

席に着くまで少し待ちましたが

すごく美味しかったです。

 

食べ終えて店を出て

もう一つの目的地へ・・・

鹿島スタジアム

僕、初めて知ったのですが

茨城県立だったんですね。

Jリーグのフィロソフィーを感じました。

そうこうしてるうちに日差しが増し

かなり暑くなってきたので

涼しくなれる場所へ移動

近くの甘味処

僕には珍しく皆んなに合わせて

かき氷（メロン、アイス付き）

暑さも有ってかメチャクチャ美味しかったです。

今思うとガツガツ食べても頭がキーンとならなかったので

氷にひと工夫有ったのでしょう

氷のメニューもかなり豊富でしたので

気になる方は調べて行ってみて下さい。

５月は特別にかき氷は全品５００円だそうです。

 

皆んなと一緒に楽しんで

無事に帰って来た今回のツーリング

ＭＴ‐０９、ＸＳＲ９００も、もちろん良いが

ＴＲＡＣＥＲの利便性を再確認しました。

サイドバッグが使い勝手も良いし走行バランスも良い。

この三気筒の三兄弟は

ユーザーの好みによって選べるようになっていますね。

パワー感やトリッキーさが売りのモデルとスタイル重視だがモダンな走操性のモデル

トータルパッケージに優れたツーリングモデル

自分の走り方で選ぶのだから後悔は無いはず。

オートバイは自分が楽しむモノ

他人が何を言おうと楽しんだ者勝ちだと僕は思います。

今回の距離は３４７．５ｋｍ

気になる燃費は

ちょうど２５．０ｋｍ/L

今までの平均レベルというところでしょうか。

それと再認識させられたのが足元の涼しさ

リッターバイクで熱さに閉口してる方には試乗して頂きたい。

あの初夏を思わせる暑さでも平気ですので

是非この時期に体感してもらいたいです。

本物の暑さが来る前に・・・

よろしくお願いいたします。

大場より。