BOLT Rスペック ブラック納車でした。

ようやく

朝晩涼しくなり

ツーリングの季節真っ只中ッて感じですね。

そんな中

草加市にお住まいのK様納車です。

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今日は暑くもなく寒くもなく

最高の納車日和だったんじゃないでしょうか。

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前にチラッとお話しましたが

40代で僕より若いのに

お孫さんがいらっしゃいます。

見ての通り信じられません。

でもBOLTに乗りたいからと大型免許を所得し

近くの販売店ではなく

わざわざ当店まで足を運んで下さいました。

ご家族のご理解が有り良かったですね。

ETCの取付などお褒めの言葉を頂き

有り難う御座いました。

スタッフも喜んでおります。

今後共よろしくお願いいたします。

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奥様とタンデムツーリング楽しみですね。

大場より。

キジマ製トリシティ用キャリアもうすぐです。

巷で大反響の

トリシティ

いまだ車両が

間に合ってないのですが・・・

 

そんな中

意欲的なアフターパーツメーカーのキジマさん

社長自らフィッティング確認作業で来店。

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何やら難しい顔をして見ていたのが

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角度計

これで測って計算するんだそうで

車両のデザインと

実用的な角度との兼ね合いが難しい

こだわって作ってます。

トリシティ用リヤキャリア

早急に発売したいとの事

価格は他車と同じくらいになると聞きました。

トリシティオーナーの皆様

しばしお待ちください。

大場より。

みんなで林道ツーリング!!!

先々週ぐらいに

「今月の第三日曜日ドコカ行くか」

って僕が一言。

強制したわけでもなく

ただのつぶやきに近かったのですが

それでも集まってきました

オフロード好きが・・・

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朝早いのにかかわらず

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結局僕入れて13台

なんだかんだで良く集まったものです。

但しメンバーには行き先は特に言わず

秩父方面とだけ・・・

半分騙して山奥へ

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見ての通り天気良く暑いくらい

途中みんなで昼食を食べ

お湯を沸かしてコーヒータイム 

林道を満喫したのでした。

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さすがにこの人数だと

ほこりがすごい

次はマスクが必要かと・・・

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目的地まで結構な距離でしたね。

みんな走りガイがあったんじゃないでしょうか

僕は帰った瞬間寝てました。

参加されたみなさん

他にも画像有りますので

USB持って御来店下さい。

 

今回また聖地が出来たようです。

まったいしたケガなく良かったです。

またみんなで行きたいですね。 

 

「今年中にもう一回行きたいな~」

と つぶやく

大場でした。

ハンドリングのヤマハ・・・だそうです。

僕のとある友人が

 

「このサイト見たか?

お前知らなかったのか

しょうがねえ奴だなあ

良かったぞ!」

 

という訳でご紹介します。

「ハンドリングのヤマハ」

僕も観ましたが

かなり濃い内容です。

コレを観て増々ヤマハにハマって下さい。

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まっ僕は昔からそう思ってましたけど・・・

 

そうじゃなかったら

 

YSPやってません。

大場

セローと共にソロツーリング

またまた行ってきました

僕の相棒

ツーリングセローでひとっ走り

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ちなみに5時起き・・・

歳を取る程早起きになりますね。

まっそんな事は関係なく

今回の目的はコレ

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パワービームの検証。

効果はどのくらいの物なのか

確かめに高速と少しのダートへ行ってきました。

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走りだすと楽しいので

あっという間に目的地付近

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2時間余りでこんな風景

やっぱりセローは素晴らしい

 

さて本題に入りましょう

パワービームの効果についてですが

街中やダート走行では違いが解りませんでした。(あくまでも僕はです)

それでも効果が有るとすれば

ある程度スピードが乗ったワインディングと

高速走行でのしっかり感。

足回りがシャキっとした感じで

いつもはスピードを上げていくとフレームがヨレて

アクセルを開けてもパワーが伝わらない感じですが

それがなくなり路面をしっかり掴むような気がします。

それに伴い高速走行でいつも使う90~100km/hが楽になった気がしました。

なのでお勧めするのは常にツーリングでは高速を使う方。

ツーリングセローなどはピッタリなアイテムかと思います。

すぐ林道に行けるような羨ましい方には不要かも知れません。

結構お値段もしますので(¥28000税別)

よくお考えになったほうがヨロシイかと。

 

また定休日の第三日曜日

みんなと林道でもと思っております。

ケガをしないように・・・

 

それとキッチリ膝を治すように!千葉ちゃん。

大場より。

オジサンパワー炸裂です。

やっと昨日入荷した。

MT-09オレンジABS

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それと今日入荷のBOLT Rスペック クロ、DS250アカ、MT-09パープルABSresize984.jpg

 

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MT-07マットグレー

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気が付けばみなさん僕と歳が近い

それとコチラの方々も

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皆様40~50代です。

おっとスーパーテネレは30代でした。

それにしてもこの年代はまだ熱いものを持っているのでしょう。

中には僕より若いのに孫がいるって

信じられない話を伺いましたし(外見は本当に若い!)

みんなとっても前向きです。

乗れば乗るほど若返るんじゃないでしょうか。

僕も負けていられないので

また休みにでも走ってきたいと思います。

もちろんコイツで・・・

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まだまだ若返りたい

大場でした。 

スーパーテネレ入荷!

本日午後

ヤマハの逆輸入車では

一番デカイと噂の

スーパーテネレ XT1200ZE 入荷です!

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箱からしてデカイ

ウチのトラックギリギリです。

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ちなみに日曜日の発注分

関係各所の配慮により

当店で最速の入荷になりました。

注文頂いたK様も驚いてる事でしょう。

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とりあえずウチのテネレと・・・

イロイロとオプションパーツも注文頂きました。

仕上がりが楽しみです。

K様しばしお待ちください。

 

ここからセールス情報とさせて下さい。

このXT1200ZEはもうすでにシロは完売

アオはあとほんの数台しかないそうです。

無くなってしまえば来年まで待たなくてはなりません。

お考えの方はお早めにご検討を!

それともう一つ

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2011モデル スーパーテネレ シルバー 

1台まだ在庫有るそうです。

当時ユーザープレゼントしていた

アクセサリー3点セット(アルミトップケース、スキッドプレート、ウインドプロテクター)

合計¥92000(税抜)付きです。

もちろん車両価格は特別価格をご用意しております。

こちらも是非ご検討をよろしくお願いいたします。

 

最近オフ車が多いような・・・

大場でした。

最近思ったんですが・・・

先日の事

テレビを見ていたら

久々に

2020年 東京オリンピックの話題

話の中で年配のゲストが

「僕はそれまで生きているかどうか・・・」

それを聞いて

ふと思ったのが

 

僕はあと何年オートバイに乗れるんだろう・・・

 

40代も後半になり

昔のようには走れなくなっているのは実感しており

でもマダマダイケると勝手に思っているのが現状。

何時病気になるかも知れません。

平均寿命と健康寿命は違います。

年を取っても元気な方もいらっしゃいますが

自分もそうなれるか分かりません。

 

という訳で

自分のやりたい事をしたいと思います。

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ここ数年刺激を受けてるので

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泥んこ遊びでもしようかと思い・・・

 

注文しちゃいました。

 

納期は10月末あたりかと・・・

 

痩せなくては・・・

 

またご報告致します。

大場より。

MT-09 キジマ製LEDテールランプ

いつもお世話になってる

バイクパーツ専門メーカー キジマさんから

MT-09の新商品が届きました。

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MT-09用LEDテールランプ ¥13,800(税抜)

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見ての通りノーマル形状なので

取付も簡単です。

ユーザー様でも約3分、僕らなら約1分で交換可能。

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下がノーマルのテールランプユニット

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このノーマルの光り方が

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こんな感じに変わりました。

気になってしまった方はご来店下さい。

当分の間ウチのMT-09に付けておきます。

まだキジマさんのHPにも載ってないみたいですよ。

賛否両論あるかと思いますが

チョット個性を出したい方にオススメ。

よろしくお願いいたします。

大場

MT-07 本気で走ってみました。

先日のK様のMT-07に触発され

そう言えばナラシの時しか

MT-07を走らせていなかった事を思い出し

翌日の休みに早速プチツーリング

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ウチの山口を連れ出し

いつもの場所へ

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今回の目的は

MT-07を楽しむこと

燃費なんか気にしません!(チョットだけ)

アクセルを開けた分だけ

自分のイメージで走れるかです。

 

峠までの高速と一般道で感触を掴んでおきます。

MT-09より軽い車体と

それによるブレーキの効きの良さ

よりしなやかに動くサスペンション

これからのミドルクラスの指標となるであろうMT-07

ワインディングでも楽しく無いワケが無いのでした。

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こんな声を良く聞きます。

「07は09と比べるとおとなしいよね」

僕も最初はそう思ってましたが

やはりヤマハの本気度が伝わりました。

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ハッキリ言って「速い」です。

2気筒エンジンだとドコドコいわせて加速を楽しむのが通常ですが

このMT-07のツインエンジンは違います

振動も少なく高回転キープで走れば

かなり良いペースで峠を楽しむ事が出来ます。

適度なセルフステアとパイプフレームのしなやかさが

このMT-07のコーナリングの武器とも言えますね。

MT-09と同じタイヤサイズの意味がわかった気がしました。

オーバークオリティでは無くこのサイズじゃないと

エンジンパワーとのバランスが取れないんじゃないかと思います。

さすがにサーキットではMT-09の方が速いでしょうが

条件によってはMT-09より速く走れるかも知れません。

 

MT-09MT-07との乗り比べた結果は

例えが悪いかも知れませんが

WR250Rセロー250の位置関係に近い気がします。

上級者向けのWR250R(MT-09)

万人向けのセロー250(MT-07)

僕が言いたいのは林道でどれだけの人がWR250Rを乗りこなしているかって事です。

セロー250の懐の深さは前にブログに書いた通りで扱いやすさはオフ車最高レベルだと思ってます。

ちなみに僕は林道に行くのであれば迷わずセロー250を選んでおります。

 

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久々にオートバイを楽しむ事が出来た

今回のツーリング

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気になる燃費は

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悪かったです。

今までで最悪です。

でもあのペースで有れば良い方だと思います。

帰りの高速も良いペースでしたので・・・

 

ガソリンもハイオクじゃないですし・・・

 

燃費を稼ぎたいのならば

回さなきゃ良いんです。

6速4000rpmで100km/h出ますんで

おとなしく走れば問題無いです。

でもMT-07の本質を知ってしまったら

燃費なんて気にしなくなってしまうかも知れません。

 

以上、僕のインプレ

チョットMT-07の見方が変わりました。

大場より。 

MT-07ヘプコ&ベッカー エンジンガード

今日のオススメ

カスタムパーツは

MT-07用 ヘプコ&ベッカーのエンジンガード

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以前ウチのMT-09に付けてご紹介しましたが

それに触発されたK様

早速注文、パーツ到着、即取付です。

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さすがに作りは堅牢です。

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MT-09もそうでしたが

作りの精度も良く

タンクに沿ったデザインで僕は好きですね。

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張り出しも少なく

MT-07のスリムさを損ないませんね。

ヘプコ&ベッカー エンジンガード ¥28,900(税抜)

デザインと機能の両立

僕はスライダーより好感が持てます。

 

見てたらウズウズしてきたので

急遽MT-07で走ってこようと思います。

 

いつものルートで

MT-09との乗り比べ

またインプレ致します。

大場

秋のオフライ決定です!

毎年、毎回、好評な

オフロードライディングスクール

11月15日(土)開催決定しました!

場所はいつもの

川越モトクロスヴィレッジ

一日中オフを楽しんじゃいましょう

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今回もスクール参加と

モトクロスコース走行の方

二通り選んで頂けます。

オフロード走行の基本を学んだり

自分のスキルアップのために参加してみませんか。

今回も臨時休業してスタッフ全員で参加しますのでご安心を

また勝手な参加資格は

当店でお買い上げ頂いたお客様

またはそのご友人に限らせて頂きます。

それと今回はレンタル車両が極僅かしかご用意有りません。

なので申し訳ございませんが

ご自身のオートバイで参加頂くようお願いします。

毎回リピーターが多いこのスクール

お早めにご連絡下さい。

よろしくお願いいたします。

大場

毎年恒例 秋の一泊ツーリングのご案内

9月に入り

いよいよツーリングの

季節になりました!

 

そこでご案内です。

毎年恒例

北関東YSP合同一泊ツーリング

10月12日(日)13日(祝)に決定です。

目的地は(宴会場所?・・・)

ホテルグリーンプラザ上越

昨年までとは違い

またチョット違う雰囲気のホテルです。

気になる参加費用は

¥15,000(税込)

バイク好きみんなでの食事や(全体で150名程)

例によって景品が当たるクジ引きやジャンケン大会

毎年楽しく盛り上がってます。

今年も盛り上げて行きたいと思います。

 

勝手ながらの参加資格は

当店でオートバイお買い上げの方と

そのご友人のみとさせて頂きます。

ご都合が合えば是非ご参加下さい。

〆切りは9月20日

先着40名

申し込みはお電話でも結構です。

当日のスケジュールは後日ハガキにてお知らせします。

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今年もこんな天気期待してます。

 

みんなで一緒に走りませんか?

よろしくお願いいたします。

大場

『ルパン三世』 観ましたか? 

休日だった

9月1日

久しぶりに

近所のMOVIXへ

映画を観に奥様と。

毎月1日は特別料金で安いので

作品は決めずに行ってみました。

 

ちょうどタイミング良く時間が合ったのが

『ルパン三世』

前々から気になってた実写版。

期待しながら席に付き

始まってからビックリです。

なんと!

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MT-09と

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VMAXが!

不意を付かれ動揺してしまいました。

なかなか派手に走り廻ってましたよ。

あんな風に乗りこなしたら

カッコイイですね。

機会が有ればご覧ください。

 

不思議だったのが

エンドロールにヤマハ発動機の名前が無く

僕の見間違えかと思ったんですが

奥様も無かったと言ってました。

何かワケありなのか・・・

まっ僕も事前に知らなかったくらいですから

 

でもカッコ良かったですよ

ルパンも不二子も

大場より。

2014年8月

2014年10月 >