YSP川口

早いもので

もう一月も終わりに近づき

気が付けばもうすぐ2月。

２月になれば冬季オリンピック！

僕はメダルの数よりも

スポーツによる感動 が数多く観たいです。

 

そんな寒い時期でも

オートバイで汗をかきたいって方もいらっしゃいます。

ツーリングセローのＴ様です。

４輪でダート経験が有るＴ様

コンセプトはツーリング先の林道を走ること

そのためETCは欠かせません

当店のツーリングセローETCコンプリートを選んで頂きました。

今年は何処に行きましょうか

それと４月にオフライも有りますので

是非ご参加下さい。

今後共よろしくお願いいたします。

 

２月はもう一つ気になるスポーツが

ＮＦＬスーパーボウル

３日の月曜日　AM８：３０

休みでも早起きしそうです。

 

あっそうそう

６月にはワールドカップが始まります。

今年は２輪レース以外の気になるスポーツが盛り沢山

テレビの前が多くなりそうです。

それでも休みの時はなるべく多く

オートバイに触れていたいと思ってます。

大場。

まだまだ

当店人気のマジェスティS

コンパクトさがウケてます

先日納車したM様

ノーマルで納車でしたが今回

Rボックスとミラーの取付で来店

Rボックスを付けてミラーの交換

さらに車幅がコンパクト

これまた通勤仕様になりました。

次はグリップヒーターでもいかがでしょうか

M様今後共よろしくお願いいたします。

 

人気のマジェスティSですが

消費税増税のからみもあってか

当店でも品薄になってきました。

特にシロとアカ

メーカーではいまだなおバックオーダーが続いてます。

行動はお早めに！

よろしくお願いいたします。

大場より。

ちょっと気が早いなあ

って声が聞こえそうですが

今年のオフロードライディングスクール

４月１２日（土）に決まりました！

去年参加した皆様に大変好評を頂きました

そして僕らも楽しかったので

また臨時休業してスタッフ一同参加します。

 

去年はこんな感じでした。

初心者向けのスクールなので気負わずに

オフロード走行の基本操作を復習するにも良いかと思います。

オフ車持ってないよって方にはレンタル車も有ります。

みんなで泥遊びしませんか？

最後にはコースを体験走行なんかもします。

スクールをパスしてコース走行だけしたい方は

僕に相談して下さい。

なんとかします！

 

去年は内輪で遊んでおりましたが

今年は皆さんと一緒にオートバイで遊びまわりたいと思っています。

また当店でのツーリング、イベント等決定しましたらご連絡いたします。

 

あとご承知だと思いますが

当店のお客様のみの参加募集とさせて頂きます。

お客様のお友達は特例と致しますが・・・

それではよろしくお願いいたします。

 

もうそろそろ体力作り始めなければ・・・

大場より。

このところ

問い合わせの多い

BOLT

特に質問が多いのが

ホワイトのタンク

どんな質問かと言うと

エンブレムについてが多いですね

 

クロはエンブレムは付いて無いのですが

このシロは左右同じ位置に有ります。

しかもクリアが吹いてあり

剥がせません。

 

ちなみにマットグレーは

クリアは吹いてないので

剥がせそうですが・・・

試してません。

もし剥がすなら

自己責任でお願いします。

 

こんな質問を聞いていると

ＢＯＬＴは性能より

スタイルで気に入ってもらってるんだなって思います。

エンジンや足回りの質問は殆んど無い気がします。

性能は二の次

実際に見てカッコイイかそうでは無いか

多分ＢＯＬＴはカッコイイ部類に入ると思われます。

 

これからは僕の私的な意見なのですが

最近のオートバイ（ヤマハ車に限らず）は

ある程度の性能は出ていると思っています。

ライバル車と並べて数字を見る限りあまり変わらないし

多分皆様も経験有るかと思いますが

見た目で気に入って試乗して

このバイク全然走んねえな

なんて事は殆ど無いと思います。

国内４メーカーは何処もしっかり作り込みしてると思いますし

よっぽどのトラブルで苦い経験をしない限りは

このバイク失敗したとは思わないはずです。

そんな事を考えると

個性的なデザインでオートバイを選ぶのも今はアリだと思います。

頭の中で気に入ったバイクを乗っている

自分の姿を想像してみて下さい。

大場より。

私事ですが

休み明けの煩雑さも一段落し

少しずつ日常の生活が戻りつつ有ります。

 

そうこうしてるうちに

去年からオーダー頂いてました

BOLT　ABSが入荷

そして納車です。

草加市在住のE様

BOLT発表時から何度も足を運んで頂きましたね

お待ちどうさまでした

最初から決めていらしたABS

初回点検時は乗り味等お聞かせ下さい。

今後共よろしくお願いいたします。

 

外観からは良く見ないと違いが解りません

コレぐらいですかね

前後ブレーキディスクの内側にＡＢＳのセンサーローターがポツリと有るだけ

ＡＢＳのユニットは上手く隠したなぁと言う程見えません。

 

それと当店試乗車に付けましたオプションのブレットカウル

なぜＡＢＳの車両に付かないのか判明

ブレーキホースの取り回しが違うためカウルのステーがぶつかるようです。

取付もやってやれない事は無いとは思いますが危険過ぎます。

皆様は無茶をしないようお願いします。

 

やっとＢＯＬＴが全車揃いました。

お好みでお選び下さい。

 

 

 

 

消費税が上がらないうちに・・・

大場より。

本日、驚くべき発見

ワイズギアから発売中の

PRUNUS（プラナス）マフラー

こんなにエンジン特性が変わるのかと

スタッフ全員驚きです。

昨年もショートタイプは取付させて頂いたのですが

その時は試乗出来ずオーナーに引き渡し

交換後のマフラー特性を確認出来なかったのですが

今回は定期点検も兼ねての入庫でしたので

走行テストをじっくりとさせて頂きました。

パッと見は変わりません・・・

比べるとノーマルと同じ輝き

これであんなに変わるとは・・・

エンジン音は歯切れが良くなり

若干排気音が高くなりました。

プラナス関係者の方には本当に申し訳ございませんが

あまり期待せずにクラッチをつなぐと・・・

 

車体が軽く感じられる程のトルクアップ

5000回転付近からまたヒト伸びする

ノーマルとはまったく違うエンジンになってしまいました。

 

物凄く良くなったのですが

悪く言うとＳＲっぽく無くなったとも言えます。

 

本当に期待してなかった自分が恥ずかしい

反省してます。

 

それではと期待してしまうのが・・・

僕のセロー

 

以上、確実に特性は変わるプラナスマフラー

それが皆様の好みに合うかどうかは分かりませんが

気になるマフラーが増えたことは事実です。

 

さすが純正マフラーを作ってるサクラ工業

今後出てくるニューモデル用も期待してます。

大場より。

今年最初のネタは

SP忠男さんのパワーボックス

去年ご紹介したのは

WR２５０R用でしたが

今回はコチラ

僕のセロー２５０！（当店試乗車です）

実は去年からセロー２５０用パワーボックスを手に入れてたのですが

セローに乗る機会が無く今になってしまいました。

作業的にはエキパイ交換なので

ほんの数分で終わります。

パイプの長さや曲がり具合が全然違います。

カバー取り付けてもカッコイイ！

 

取り付け終わって僕が気に入ったのが

このボックスの位置と

この絶妙なエキパイのクリアランス！

取り付けする側から言わせてもらうと

気持ちのいい出来上がりの精度と言えます。

 

明日、訳有って午前中セローでお出かけ

どんなフィーリングになるのか楽しみです。

 

後日WR２５０R共々ご報告します。

ちなみにWR２５０Rは期待通りの

エンジンになりましたよ。

 

コイツはどうでしょう

乗る度にワクワクするエンジンに

なってれば良いのですが・・・

大場より。

新年明けましておめでとうございます。

今年もＹＳＰ川口を

よろしくお願いいたします。

 

今日から営業スタート致しました。

例年通り

まずは休みボケの頭を整え

なまった体を動かしての

仕事始めになりました。

 

今年はYSPメンバーズ３０周年になります。

この記念すべき年に

皆様とオートバイの楽しさ、面白さを

一緒になって再確認出来る場を増やしていきたいと思っています。

 

年が明け最初にドキッとしたのが

この雑誌

４０～５０代のWＧＰファンならご存知

伝説の８３年

この年の５００CCクラスだけの内容です。

それだけ８３年は特別なのです

前にもお話したように

この年のケニーロバーツがいなければ

僕はこの場にいなかったかもしれません。

暇が有れば手にとって見て下さい。

ものすごい結末になってます。

こちらもあれから３０年経ちました感慨深いです。

 

２０１４年

身を引き締めて

新たな気持で頑張っていこうと思います。

大場