YSP川口

あのスパルタンなYZF-R6緊急入荷のお知らせです。

２０１１モデル　アオ

輸入車の基準改正のため国内で登録できる

最後のＲ６になろうかと言われてるモデルです。

もうプレストコーポレーションが取り扱いをやめてから久しいですね。

マニアックな方だとお気づきだと思いますが

ハザード、パッシングスイッチ付きの

ＵＫ（イギリス）仕様の２０１１モデル。

プレスト取り扱いモデルでは有りませんのでお間違いなく

保証は当店でしっかり一年付きでお出しします。

気になる価格は

本体価格　税抜き￥１１２５０００　（税込み￥１１８１２５０）

参考乗りだし価格　税込み￥１３１８９６０　になります。

これが高いか安いかは皆様のご判断で

 僕のインプレッションはコチラから

最後になりましたがこのＲ６は一台しかご用意できませんでした。

お早めにご決断をお願いします。

大場より。

今回は私の愛用の工具の話です。

これが超音波カッターです。

みなさん見慣れないでしょう、多分。

どんなときに使うと言うと

用品の取付時に使います。

よく説明書に誰でも簡単に加工できるかのように『カッターで切ってください』と、サラッと書いてありますが、

そう簡単に切れません。無理をして削るとケガします。。

そこで我が愛機の登場です。

こんなふうにケガキ線いれて

ピーっと刃を入れて

完成です。わずか一分たらずで作業終了です。

ちなみに、今回の作業はXJ6のローラープロテクター取付でした。

この超音波カッター。もう5年ぐらい使ってます。

以前はエアソーを使ってましたが全然作業効率アップです。

エアソーより仕上がりはキレイだし音もしないしクズもでません。

ほんとに役にたってます。

この様なちょっとした知恵、工具、小技を使いながらパーツを取付させていただいています。

そんな工具のお話でした。

大場より。

雪が一段落しても、まだまだ寒いですが

新車特別車両キャンペーンやります。

なんと！SR４００キャブレター車最終モデルのキャンペーン

台数限定　クロ３台のみ

お買いあげ頂いたお客様に車体カバープレゼント。

３．２．１のカウントダウンセールです。

大事に乗って頂くには車体カバーは必須ですよね。

恐らくドコ探してもSRキャブの新車はないと思います。

やっぱりSRはキャブだよねって方に・・・

いままでは問い合わせがあった方のみ販売させて頂いておりましたが

出し惜しみせずに残り３台大放出しちゃいます。

繰り返しますが３台しかありません。

お問い合わせお待ちしております。

大場でした。

只今午後の１時です。

川口はまだ雪降ってます。

まだ路面には白い物は有りませんが

みなさまの自宅付近はどうでしょうか？

このまま降り続くと

ヤバイことになりそうです。

今日は良くても明日の朝です。

路面が白いか、凍結が・・・

バイクは乗らない方がよろしいかと・・・

バイクじゃなくても歩いてても転びやすくなります。

通勤、通学

みなさん充分気を付けて下さい。

また雪が大粒になってきてる気がします。

大場より。

２０１２年モデルの　Ｘ・ＭＡＸ１２５　が入荷しました

スペインヤマハ製・ヨーロッパモデルです

プレストコーポレーション未入荷車

カラーは　白・赤・黒の３色です

エンジン　単気筒・水冷・４ストローク

フロントタイヤ　１２０/７０-１５　　リアタイヤ　１４０/７０-１４

全長　２２００mm  全幅　７７６mm  シート高　７９２mm

ガソリンタンク容量　１１．８Ｌ

ヤマハ・ゼニスのフルヘイスタイプ　ヘルメットが　２個収容可です

車両本体価格　税込￥４５９，９００（税抜￥４３８，０００）

参考乗り出し価格

　車両本体価格￥４５９，９００＋新車整備料￥６，３００＋登録代行手数料￥６，３００＋自賠責保険（１２ヶ月）￥７，２８０＝合計￥４７９，７８０

ご覧の皆様へ

明日第三日曜日になりますので

１５（日）１６（月）連休とさせていただきます。

何卒よろしくお願いします。

今日は朝一に都内の立川からお客様がご来店・・・

なんと中古のVMAX決めて頂きました。

有り難うございます。

H社のリッターバイクもお持ちのオーナー

下取りではなく増車だそうで

羨ましいかぎりです。

しっかり整備しておきます。

オーナー様今後ともよろしくお願いします。

大場より。

だいぶご無沙汰してしまいました。

今週はまた時間が取れませんでしたので

やっと更新です。

表記の通りVMAX１２の水漏れです。

ちょうど右側エキパイの奥のパイプより水漏れ

エンジン右側ウオーターポンプ前側のパイプより

２箇所とも割と多い水漏れ箇所です。

作業は分解してから各Oリングの交換になります。

その他のOリングも交換します。

みんな同様に劣化してますので。

交換したOリングになります。

VMAX１２は経年劣化で必ずと言ってイイほど

ココから水漏れ発生してます。

VMAX１２のオーナー様は気を付けて頂きたいですね。

そこでVMAXはVMAXを呼ぶのか

新旧並んでしまいました。

VMAX12は生産が終わってからかなり年数がたちます

最終型でもそろそろ水漏れオイル漏れが出てきています。

オーナーの皆様点検よろしくお願いします。

そういえば来週またVMAX12の水漏れで入庫予定が・・・

大場でした。

休み明け　やはりドタバタしてました。

この三日間にバッテリー交換何台した事でしょう。

まあそんななか

やっとカタチになったドラックスター・・・

昨年マイナーチェンジ発表と同時にご予約頂いておりました。

来週には納車です。

年始にオーナー様がご来店時にはバラバラでしたね

只今愛情こめて制作中です。

一番の難題がETC取付

お約束通り左サイドカバーの中に本体納めました。

見た目も使い勝手もカッコよく仕上げたつもりです。

で作業中気が付いたのがフロントフェンダー

ドラッグスターのオーナーであれば気づくと思いますが

今までのホワイトと違いラインが入っていないんです。

勉強不足でした。

シロが強調されさらに明るくなった雰囲気になりました。

もう少しで完成です。

ここからローダウンの作業に入ります。

オーナー様も首を長くしてお待ち頂いてる事でしょう。

あと一踏ん張り頑張ります。

以上

やっと時間が取れた大場でした。

本日６日から営業です。

まだ体が本調子では有りませんが・・・

みなさま今年もよろしくお願いします。

大場