VMAXにETC取付
他の修理をしつつメドがついた所で
VMAXにETC取付
ちょうど定期点検で預かり中のEC03とパチリ
両車ともヤマハの最先端技術のバイクですね。
こんなツーショット当店でも珍しいです。
で、ETCの取付に入ります。
ここからは私の取付方をご紹介したいと思います。
モデルによって多少異なりますが大体同じと思って下さい。
まず電源の取り方
シグナル系から電源を取り出します。
ここはギボシなどは使わずハンダ付けします。
ETC開始当初は載せ替えを考慮しギボシを使ってましたが
確実に電源を取る方を優先しちょっと面倒でもハンダ付けします。
熱収縮チューブを使って防水処理します。
あとはビニールテープを巻いて二重に処理。
配線、ヒューズ等タイラップにて固定します。
モデルによってはバッテリーの上にヒューズをバッテリーバンドで固定。
電源が取り終わってからアンテナ、インジケーターの取付に入ります。
完成したとこです。アンテナはさて何処でしょう？
（結構時間掛かってます。外が暗くなってます。）
ココに・・・
車種によってはステーを作ったりします。
当店取付のVMAXは全車アンテナはココです。
なるべく目立たないように、を心がけて制作します。
そこでETCまだ付けていない方へ
前にもご紹介したとおり５０００円助成キャンペーンが始まってます。
上記の取付でセパレート型ETCで工賃込み約５万円程になります。
そこから５０００円助成になります。
多少お時間（１～２日）頂きますが是非この機会にいかがでしょうか？
よろしくお願いします。
ちなみにこのVMAXは今度の土曜日（１０日）に引き渡しです。
現車を確認したい方は早めにご来店下さい。
多分午前中にはオーナーがご来店だと思います。
大場より。
