YSP川口

今日も朝一番に

ＢＯＬＴ　Rスペック　入荷です。

コチラは川口市内在住のＴ様のRスペック

どんな風に仕上がるのか今から楽しみです。

Ｔ様今しばらくお待ちください。

 

それと昨日の休みに

またフラフラと都内を流して来ました。

周りを気にしながらパシャパシャと・・・

何処か理解る方も多いはず

ありきたりな構図になってしまいましたが・・・

やっぱり人目が気になるので

最終目的地に移動

 

それがコチラ

理解りますか？

 

スポーツの聖地

国立競技場！

今年には取り壊しが始まるそうで

その前にというわけで行ってきました。

上にポツンと有るのが聖火台

やっぱり無くすのは惜しい気がします。

スポーツ好きの方にはいろんな思い出が有るんでしょうね。

でも新しい国立競技場に期待します。

 

なんかダラっと走ってると

ＢＯＬＴは

郊外へではなく

こんなシチュエーションでも良いのかな

なんて思ってしまいました。

 

みんなに乗って欲しいＢＯＬＴ

大場でした。

今回

RIDERS CLUBより

毎号好評のムック本

The Sound of　Singles　SR　Vol．５

今回はＹＳＰ全店の店長がコメント

もちろん僕も載っているのでご紹介

それと・・・

後ろの二冊

あの二大有名オフロード雑誌に

載っちゃいました

去年の大晦日にスタッフ全員で出た

年忘れエンデューロの記事

僕が足をひっぱり成績が良くなかったので

あまり口外しなかったのですが

チョット嬉しい誌面だったのでご報告

 

ウチのピカチュウがコチラ

黄色のＹＳＰカラーのWR２５０Rにピカチュウで

かなり目立っていたのではないかと思います。

ヘトヘトになるまで走らされた甲斐があったなぁ・・・山口

 

大晦日までバイク遊びなんて

今まで記憶が無いですね。

しかもオフロード

でもかなり楽しかったです。

 

今年はどうしますか。

また打ち上げで焼き肉パーティーしますか。

 

ちなみに僕は５周が限界です。

大場

３月から

お得なキャンペーン始まります。

 

去年も好評でした

ゲットライセンスプレミアム

見ての通りYSPで５万円サポート致します。

今話題の３台

MT-09・ＢＯＬＴ・FJR1300であれば

YSPバジェットローンを使えて更にお得

是非お使いください。

 

それとコチラも始まります

YSPチャレンジ3,000km

今年もエントリーをお待ちしております。

 

今日も暖かく

春はもうすぐです。

みなさん早めに動かれたほうが良いと思います。

特にMT-09

もう巷では予約がかなり多くなっていると聞きます。

４月１０日発売なので

うかうかしてるとすぐゴールデンウイークになり

バイクの一番いい季節を逃してしまうかも知れません。

皆様よろしくお願いいたします。

 

僕のゴールデンウイークは

もちろんMT-09に決まり！

行き先は何処にしようか検討中。

大場より。

去年の話

当店のお客様から

「ヤマハは広告下手くそだよね」

と言われた事が有りました。

彼は某家電量販店に勤める方で

広告宣伝は飽きる程見てきている人物

貴重な意見でした。

その一言にかなり衝撃を受け

それから雑誌広告を気にして見るようにしてましたが

今月発売した某雑誌を見て愕然とした

どちらがカッコイイですか？

どっちに乗ってみたくなりましたか？

答えは明白です。

せっかくのＢＯＬＴのカッコ良さが台無しです。

先程の彼曰く

「家電メーカーのように有名タレントを使えないのは分かるけど

どんなヒトに

どんな格好で

どんなシチュエーションで

乗ってもらいたいかがさっぱり解らない。

情報を詰め込みすぎ

金額なんて欲しい人は調べるし

イメージが沸かなければ乗りたくならないよ。」

 

まったくその通り

ＢＯＬＴはこの角度から見たのが

カッコイイのはわかるけど違うと思う・・・

僕のイメージは左側に近い

 

チョットラフで格好良くライディングウエアを着こなし

朝方奥さんに気を使い路地まで押してエンジンを掛け

喧騒の街中ビルとビルの間を走り抜け

そして郊外へ・・・

 

これが僕が抱いたＢＯＬＴのイメージ

そんなＢＯＬＴを想像して下さい。

カッコイイですよね。

先程の広告は情報と割りきって見て下さい。

自分が乗ったらどれだけカッコイイか

今のバイクは性能だけじゃないんです

カッコ良く乗りこなすのは自分次第。

改めてＢＯＬＴをよろしくお願いします。

 

手厳しい事を書きましたが

ヤマハの中で何かが変わる事を期待します。

大場より。

先日も報告しました

ＭＴ-０９

おかげさまで

只今絶好調でお問い合わせ頂いてます。

 

なので今回は車体廻りで気付いた事

私なりに文章にしたいと思います。

まずはポジション

ネイキッドバイクにオフ車のハンドルを付けたような

わりと広く感じるハンドル幅

それでも違和感を感じさせないのは

またがった時の視界から見えるデザインの良さなのか

足付きは良く身長１７０ｃｍの僕でも片足で立つと

カカトが付くぐらいの感覚。

スリムさが際立つ所です。

車重が軽いので不安感はさほどでも無いかも知れません。

 

エンジンの良さは先日述べさせて頂いたので省きますが

特筆すべきはサスペンション

前後サスがよく動きちゃんと仕事してます。

フロントサスも良いですが

僕はリヤの動きが印象的

素早く動いて収まりがイイ

それもそのはず

ちゃんとリンクを使って動きをコントロールしてました。

良くありがちなミドルクラスのサスは

スイングアーム直付けが多く

その方式だとサス（スイングアーム）の動きをコントロールしづらい

よってリンクを使って動きのキャラクターを作っていると思われます。

サスをよく動かしピッチングモーションを使ってマシンコントロール

そう、ヤマハハンドリングと言えますね。

サスの調整も前後共伸び側しか無いのも好感がもてます。

僕はサーキットのようなシチュエーションでは無い限り

フルアジャストのサスは要らないと常々思っており

実際使っても僕は伸び側しかイジリませんし

縮み側をイジっても変化はあまり感じられない場合が多いので（私感ですのでスイマセン）

開発陣にこんな声が届いたのかななんて思ってしまいました。

むやみに高機能にして価格を上げていないのが嬉しいところ

ただ車重を軽くしただけのバイクでは無かったです。

 

勝手な事ばかり書いてますが

ＭＴ－０９のキーワードは

軽い、楽しい、面白い

けっして乗りやすいだけのバイクでは無く

ロングツーリングなら違うバイクにした方が良さそうです。

ヤマハから久々に出た超個性的なバイク。

よろしくお願いいたします。

使い勝手についてはまた後日

大場より。

本日入荷は

マットグレー

いつも午前中の早めに入荷なので助かります。

オプションパーツも今日に合わせて

入荷済みなので

早速作業開始です。

いきなりリヤフェンダーの取り外し

ピン！ときて

チョット気になり

こんなふうにセット

引いて見ると

ん～

なかなか絵になる・・・

おっと変な気が起きないうちに

作業再開

集中集中！

 

えっ！

 

なに！

 

あっそう

 

納車は来月・・・

 

じゃあしばらく飾っておきましょう。

大場より。

実は今日

MT-09

乗って来ました。

販売店限定の試乗会です。

朝９時３０分開始でしたが

早く着いたので

周りを急かして

定刻より早く

いつも通り一番で試乗開始です。

まずはシゲシゲと

眺めてみる

相変わらず写真写りが悪い

上から見ると曲線がキレイで

凝ったスタイルを再確認。

そしてエンジンスタート

３気筒なので結構ドコドコ感が有るのかと思えば

そうでもなく振動も少なくて４気筒に近いイメージ

アクセルのツキも良く吹け上がりが軽い

走ってみるとどうだろうかとはやる気持ちを抑えつつクラッチをつなぐ

「最初はBモードから走行して下さい」と言われたが

とりあえず走り始めてしまった事に気づく

でもどんなモードで走ろうが関係なく楽しい！面白い！

軽い車体の恩恵であろう加速感がスゴイ

軽量な車体とピックアップの良いエンジンがなせる技だと思う

僕が思ったのはトルク感よりは吹け上がりが良く

ストレス無くよく回るエンジンだなと感心しました。

これがクロスプレーンコンセプトなのでしょう。

期待通りの仕上がりとなってました。

 

試乗を終えて思ったのは

今までのヤマハのオートバイには感じた事の無い

独特の乗り味を持ったオートバイで

それは異質の存在になろうかと思い

やはりMT-01に続くMTシリーズなのだなぁなどと感じてしまいました。

好きな人にはハマってしまうMTシリーズになるのでしょうか。

「最高速どのくらい出るの？」

なんてチャチな質問なんか笑い飛ばして

「最高速なんかよりもっと楽しい世界が有るんだぜ」

って言っているようなオートバイ。

好き嫌いがハッキリ出そうな予感・・・

 

エンジン以外の

気になった所はまた後日

ウチの奥様の好みで

当店の試乗車は

パープルになりそうです。

大場より。

そう言えば

雪のバレンタインデーって

記憶に無いなぁ

なんて思いながら作業をしていると

嬉しい差し入れが

ドーン

ドドーン

ドドドーン

有難うございます。

みんなで美味しく頂きます。

また来年もお願いします。

 

極めつけはコチラ

毎年いただくアーモンドチョコ

腕の良いパテシェのモノ

パテシェのセンスがヒカリマス

 

 

でも・・・

 

 

すごく美味しいんですけど・・・

 

 

ちょっと・・・

 

 

このパテシェ・・・

 

 

男性なんですよね・・・

大場より。

2月に入ってから

雪景色ばかり

見ているような気がします。

今日もまた朝から雪・・・

一日中降るらしいです。

なのでじっくり時間をかけて

エンジン調整などしています

言わずと知れたVMAX1200

こんな機器を使って調整作業

CO/HCメーター

これがまた値が張る機械で

ウン十万もするモノ

僕らの大事な道具のひとつ

まっ工具がなければ

いくら整備士免許を持っていても

タダのヒトですので

エキパイに一つずつ

ホースを繋いで測ります。

調整は数値を見ながら

エンジン音を聞き

長年の経験を生かして調整します。

なかなか時間の掛かる作業になりました。

 

段々と辺りが白くなるのを見ながら

また積もったら乗ってやろうと思ってるのが・・・

なぜか店内にスノーモービル

ちなみに僕のじゃナイです。

それとＹＳＰ川口では

スノーモービルの取り扱いはしておりません。

念の為

よろしくお願いいたします。

大場より。

この寒い中

最近装着率が多く

評判が良いのが

SP忠男マフラーに続き

コチラ

ワイズギアから販売中の

プラナスマフラー

僕もいい気になって

店内にこんな感じで展示中

上から

ＳＲ４００ＦＩメガホン

WR２５０R/X

マジェスティS用の新商品

この３車種を展示始めました。

性能を確認した物もあれば

これから楽しみに走るモノも

純正マフラー製造メーカーのサクラ工業が

作った品質の良さを御確認下さい。

箱にはこんな感じでロットNOが付いてます。

自信の現れでしょうか。

 

特にＳＲのメガホンはお勧め

僕も体感済み

かなり良いフィーリングに仕上がってます。

 

 

他は

多分・・・

恐らく・・・

僕のバイクで

試すことになりそうです。

大場より。