YSP川口

先日の連休 何も考えずセローを楽しんだ時間でした。

今日も朝から

梅雨の合間の

先日の定休日

オートバイに乗れる時間が

取れたので

久しぶりに僕の自慢の

カスタムセローでお出掛けです。

相変わらずジジイは朝早く

こんな時間から出かけます。

林道を目指し

しばらく下道で移動

何故かと言うと

僕のセローには軽量化のため？

ETCが付いていないのです・・・

コンビニで朝食を取り

山を上がっていったのですが

上はさすがに寒いくらいの気温

かなり涼しかったです。

こんな写真が撮れるのも

セローならではといったところでしょうか

 

僕のセローのエンジンは

SPタダオのパワーボックスのおかげか

絶好調で吹け上がりも良く

足回りもテクニクスのサスで

これまた絶好調

ギャップの走破性はすこぶる良く

舗装路でも乗り心地良いくらいです。

今回気付いてしまったのは

タイヤがそろそろ限界

帰り道何を入れようか考えてしまいました。

候補はアレかアレかなと

交換したら報告します。

帰ったらすぐ洗車。

なにはともあれ洗車ですね。

オフ車乗りは基本です。

でも僕は違う理由

店内に置けないと

奥様に怒られてしまうので・・・

大場でした。

当店の

オフ車ユーザー様には

ＤＭにてお知らせしておりました。

毎年恒例になってます

オフロードライディングスクール。

今年春開催は

５月２０日（土）ですが

今回はめずらしく初級スクールに

まだ余裕が有るそうです。

１４日（日）まで受付中

当日の混雑を避けるため

店頭にて申し込み書を記入頂き

参加費を徴収させて頂きます。

参加費は画像の通り

もちろん昼食代込です。

それと当店のお客様のみのご案内になります。

 

春の日差しの中

ひと汗ふた汗かいてみませんか？

よろしくお願いします。

大場より。

ゴールデンウイークが

近づいてきました。

皆様もどこか

出かける予定を

組んでいることでしょう。

この方もその一人

ワクワクしながら完成を

心待ちにしていると思います。

今回組み上げるのは

セロー２５０にテクニクス製　前後サスキットです。

ただ動くだけじゃ無く

しなやかさが生まれます。

フロントスプリングは一見

見分けがつきませんが

ノーマルはザラツキ感が有り

テクニクスの方はですが

しっかりと表面処理をしてるのでしょう

ツルツルして手触りが良いスプリングになってます。

こういったところも動作の違いに現れるのかもしれません。

もちろんオイル交換をし

こんなスポイドがでかくなったような工具で

油面をしっかり調整します。

リヤサスも削りだしパーツを使った

高級感有る作りになっております。

スプリングの巻数も多く

ノーマルとの巻き方を変え

良く踏ん張ってくれるサスになっております。

 

高価なパーツにはなりますが

装着して損は無いと思います。

僕のセローに装着しておりますので。

 

また違いの判る男が

増えたのではないでしょうか。

当店セローユーザーの皆様

是非よろしくお願いします。

大場より。

先日は

世界最高峰ロードレース

モトGPが開幕しましたが

日本でも

この週末から

本格的に開幕を迎えます。

ロードレースは筑波から

モトクロスは九州から始まります。

今年もヤマハの各契約ライダー

チャンピオン目指して走ります。

ご期待下さい。

 

そこで

みなさんに応援して頂きたいので

チケットの斡旋です。

ご覧の通り

４月２３日決勝日

全日本モトクロス選手権　第二戦　

川越オフロードヴィレッジにて開催

YSP限定ヤマハ応援グッズ付きチケットになります。

税込￥３５００でオリジナルタオル付き。

店頭にて販売中です。

ここ数年モトクロスは成績がイマイチですが

今年は期待出来そうです。

是非みなさん応援よろしくお願いいたします。

大場より。

もう三月も終わりに近づき

桜も咲き始め

春らしくなってきましたね。

そんな天気の良いお昼に

やって来ました。

ＸＴ１２００ZE　スーパーテネレ

逆輸入車なので箱で来るのですが

この箱が他の逆車より一回りデカイ

慎重に枠を外し

組み上げます

到着３０分ほどで

降ろせました。

ココから

また細かいパーツを組んで

やっと完成。

逆車はひと手間掛かるので

その分感慨深いものがある。

それにしてもこの存在感

改めて凄味を感じます。

存在感と言えば

最近高価なヤマハ車が増えてますね。

国内仕様でも多くなりました。

でも価格と共に進化しております。

確実に良くなっています。

運動性能だけでなく

外観のデザインに合わせたカウル成形など

技術の進歩を感じて頂けます。

このスーパーテネレは来週末には

登録も終わり納車になると思います。

ご興味の方は御来店下さい。

但しお触りはNGです。

よろしくお願いいたします。

大場より。

先日の５日（土）

ＹＳＰ北関東支部合同開催

オフロードライディングスクール

参加して来ました。

 

すごい秋晴れで

風もほとんど無い

ベストコンディションと言える朝でした。

当日は天気が良かったため

渋滞が激しく集合時間ギリギリで到着

慌ただしく準備することになりました。

朝の開会式

みんなこれから始まる

楽しい時間にワクワクしてるようです。

 

今回も例により

スクール参加の方

コース走行の方

双方に別れて

楽しんで頂きました。

開始後だんだんと気温も上がって

暑いくらいの走行時間。

休み無く走ってる方もいて

日頃のストレス発散になったようでした。

 

僕も少しの間

僕なりのペースで楽しんで来ました。

 

スクール参加の方は

最後にコース体験を

してもらってスクール終了。

 

多少なりとも転倒は有りましたが

プロテクターのおかげか

みなさん怪我は無かったようで

良かったです。

 

ベテランライダーでも

基本に立ち返るという意味で

スクールに参加頂いてます。

講師の方に耳を傾け

実際に走ってみるなんて

教習所以来なんじゃないでしょうか。

 

来年も開催予定ですので

参加できなかった方も

楽しみにしていて下さい。

 

今年も春秋２回の開催でしたが

２回とも天気が良く

みなさん思いっきり楽しんで

頂けたんじゃないでしょうか。

来年も２回開催したいと思っております。

今後ともこういった参加型イベントを

提案し続けたいですね。

その時は是非皆様ご参加

よろしくお願いします。

大場より。

 

この秋に向けて

相変わらず人気の

セロー２５０です。

その中でもこの当店オリジナル

林道パッケージ

なるべくリーズナブルに作っており

そんなに見た目も派手じゃ無いので

最近はツーリングセローより

人気は上回ってるかも知れません。

 

この林道パッケージのキモは

なんて言っても

ＺＥＴＡのハンドガードでしょう

でもグリップの加工がひと手間

なので

最近は効率良く

なおかつ仕上がりもキレイにすべく

いつもの

超音波カッターに加え

このホルソーを使い

慎重かつ大胆に・・・

自分でも納得の仕上がり

でも結局隠れてしまうのですが・・・

僕のセローに装着している

パーツ達で作った

当店オリジナル林道パッケージ

自分で言うのもなんですが

シンプルでカッコイイと思います。

 

さあ次は

ベージュ

 

暗くなる前に

仕上げるとしますか！

大場より。