YSP川口

今年最初のネタは

SP忠男さんのパワーボックス

去年ご紹介したのは

WR２５０R用でしたが

今回はコチラ

僕のセロー２５０！（当店試乗車です）

実は去年からセロー２５０用パワーボックスを手に入れてたのですが

セローに乗る機会が無く今になってしまいました。

作業的にはエキパイ交換なので

ほんの数分で終わります。

パイプの長さや曲がり具合が全然違います。

カバー取り付けてもカッコイイ！

 

取り付け終わって僕が気に入ったのが

このボックスの位置と

この絶妙なエキパイのクリアランス！

取り付けする側から言わせてもらうと

気持ちのいい出来上がりの精度と言えます。

 

明日、訳有って午前中セローでお出かけ

どんなフィーリングになるのか楽しみです。

 

後日WR２５０R共々ご報告します。

ちなみにWR２５０Rは期待通りの

エンジンになりましたよ。

 

コイツはどうでしょう

乗る度にワクワクするエンジンに

なってれば良いのですが・・・

大場より。

先日の事

僕宛にチョット遅い

自分への

クリスマスプレゼントが

届きました

SP忠男　パワーBOX

気になっている方も多いと思います。

取り付けはいたって簡単

僕が作業して３分ぐらいでした。

どんな感じに変わるのでしょうか

あのチョット気になるドン付きが

少しでも解消してくれればイイなと思ってます。

なぜか大晦日に走る予定が有るので

また結果はご報告します。

走るのがスゴイ楽しみです。

周りからも早くしろと言われてるのですが

もう少し時間を下さい。

大掃除も有りますので・・・

 

なにかと縁の有る

SP忠男さん

来年もよろしくお願いいたします。

大場より。

納車からチョット経ってしまいましたが

忘れてませんよOさん

これから前向きにオートバイを

楽しみたいとセローのオーナーに！

当店で全力でサポートさせて頂きますね。

当店オリジナル　アドベンチャーコンプリート

合わせてゲットライセンスでかなりリーズナブルになったと思います。

初心者にもやさしいセローを選んで頂きました。

セローと一緒にバイクライフ楽しんで下さい。

来年もオフロードライディングスクールが有ると思います。

その時はみんなで楽しみましょう。

 

ここから宣伝させて頂きます。

Oさんに購入頂いた

当店コンプリート車、年内は価格を抑えて 販売しております。

登録が間に合えば年内に納車可能です。（グリーン、アカ両方とも在庫有ります）

是非よろしくお願いいたします。

 

お帰りの時はこんな感じ

お二人で仲良く走りまくって下さい

今後共よろしくお願いいたします。

 

もっとセローオーナーが増えて欲しい

大場でした。

新しくオフ仲間が

増えました。

ギア付き車は久しぶりと話してくれた　Ｉ様

当店オリジナルセローコンプリート車

お買い上げいただきました。

かなり嬉しそう

顔がクシャクシャになってましたね。

通勤やツーリングに

セロー２５０とガンガン走って下さい。

来年は林道ツーリングも企画しますので

一緒に走りに行きましょう。

今後共よろしくお願いいたします。

 

当店オリジナルのセローコンプリート車

皆様に大変好評を頂いております。

オフロードビギナーには絶対オススメ

セローのトータルバランス

足付きの良さと穏やかとも言える程よいパワー感

本当に懐が深いオートバイだと思います。

セローに慣れてステップアップしたければＷＲ２５０Ｒが待ってます。

オフロードに興味の有る方はセローから始めてみましょう。

各オフロードウエアメーカーも

２０１４年モデルが出揃ってるようです。

そんな見た目から入るのも良いかもしれません。

増々オフロード好きになってる

大場より。

先日の月曜定休日

せっかくの祝日なので

急遽、声を掛け集まった仲間達と

林道ツーリング行ってきました。

僕はもちろんセローで

雨の天気予報でしたがそんなの気にせず出発

都内からのセローはずぶ濡れで集合場所に

集まったのはやっぱりセロー中心

まだまだ初心者の僕はみんなのペースについて行くだけで精一杯

意外にも雨に当たらず

でもそこそこ寒かったのでカッパは脱げず・・・

路面は当然グズグズで足元は泥だらけ

でもこんな風景に出会えるのも林道ツーリングならでは

癒されます。

僕にはなかなかハードでもあり

それでも楽しい林道ツーリングでした。

 

今回の走行距離、約３７０キロ

燃費は高速３分の１、林道約８０キロ

平均燃費３７．２KM／L

ご参考までに

ちなみに平均スピードかなり低かったです。

 

やっぱりセローは何もかもが丁度良い

改めてそう感じました。

エンジンパワーや車体の大きさ、ちゃんと動くサス

オートバイ丸ごと懐が深い

背伸びせずマイペースで景色を楽しみながら走る

それに尽きると思います。 

 

今年はもう一回ぐらい

林道ツーリング行こうかななどと考えてます。

大場より。

先日、仕事終わりに

「林道ツーリング行こうぜ！」って話になり

じゃあグッズも新調しなきゃねと

散々、あれこれ考えたあげく

注文したのが

ガエルネ　ED-PRO

日本専用モデルと言う事で

僕のような幅広甲高な足でもフィット感バツグン

かなり柔軟に作られており林道ツーリングには最適だと思います。

ソールも考えて作られており土の上でも歩きやすそう

僕はオフロード初心者みたいなものですので

コノＥＤ－ＰＲＯでもオーバークオリティかもしれません。

でも安全性と履きやすさで選びました。

それと今入荷待ちなのがモトパン

国内ではもう入手不可能なので海外から取り寄せ中・・・

そんな感じで盛り上がっていたところ

触発されたウチのスタッフが

同じく　ガエルネ　CYPHER-J

そしてもう一人が

FOXのパンツ

 

そんなに燃えなくてもイイのに・・・

 

１１月４日は林道ツーリング決定しそうです

ちょうど月曜日の祝日

僕のビッグマウスがバレてしまいそう・・・

怪我しない程度に楽しみたいと思います。

大場

まだ日中は暑い日があり

朝晩の涼しさで体調管理が難しいですね。

風邪をひいた方もチラホラ

皆様もお気をつけ下さい。

 

でも山の上で寒いくらいが丁度イイと

言い放つ者もいます。

 

そんな彼等の相棒が

今朝入荷です。

これからキャリアにアンダーガードそしてハンドルガード

林道仕様に変身

いきなり泥んこになるんでしょうね

そんなんで僕も強制参加させられそうです。

 

なぜか10月に入ってから

ＹＳＰ川口はオフロード熱があがってます。

先週末に納車だったセロー２５０のＮ様

なんとカワサキのZRX１２００からの乗り換え

本人曰く自分でちゃんと扱えるバイクがイイとの事

お友達のセローと一緒にツーリング楽しんで下さい。

見えませんがＥＴＣも載せ替えて

高速もバッチリのセローに仕上がりました。

Ｎ様今後共よろしくお願いいたします。

大場より。 

年も明け

新たな年が始まりました

２０１４年のツーリングシーズンに向けて

【ＹＳＰ川口オリジナル　セロー２５０】　のコンプリート車

好評につき、今年もご用意しました。

セロー２５０アドベンチャーコンプリート！

これまでセロー250をご購入いただく際に、お客様がオプションとしてお選びいただく事が

多い人気パーツ、お客様の『こういうセローがあると嬉しい！』の声を反映させてセットアップ

した当店オリジナルのコンプリートセローです。

まずは林道走行必須アイテムのアルミアンダーガード

積載用にリヤキャリア

それと小枝対策ハンドルガード

林道ツーリング必須アイテム３点セット

軽めの装備でのツーリング、林道走行をお楽しみいただく際に適したコンプリートです。

気になるお値段は

車両価格＋パーツ代＋工賃に値引きをして

林道コンプリート車両価格￥４９９，０００（税込み）　

登録諸経費は別途掛かりますが、かなり思い切った値段設定にしたつもりです。

それと社外パーツを付けたいんだよなって方に

ＥＴＣコンプリートも設定

セパレートタイプのETC車載器と取り付けステーにセットアップ料含めて

ＥＴＣコンプリート車両価格￥４８９，０００（税込み）

両仕様とも同じ価格に設定致しました。

セローをお考えの方はどちらにするか迷っていただきたいと思います。

どっちも付けたいんだよなってお客様はご相談下さい。

またさらにツーリングセローにもＥＴＣコンプリートやっちゃいます。

ツーリングセローの装備の特長を活かし、高速道路での走行を行う際の必需品、

ETCをセットアップしたコンプリートです。

ツーリングセローＥＴＣコンプリートは￥５３９，０００（税込み）

 

あと最後にコレも追加で

林道コンプリートのオプションでツーリングセロー用のアドベンチャーキャリアに変更可能。

しかも追加料金￥１０，０００（税込み）でこの大型キャリアにできます。

これで大いに悩んでチョイスしていただきたいですね。

試乗車、展示車もご用意して有ります。

少し寒いくらいが丁度いい？林道ツーリングに向けてどうでしょうか。

よろしくお願いいたします。

大場より。