MT-07展示車両入荷！
発売日から
しばらくたってしまいましたが
やっと展示車両が入荷しました。
注文頂いた車両と共に
入って来ました。
御注文頂いたお客様には
お待たせ致しましたが
ゴールデンウイークには間に合いました。
当店の展示車両はマットグレー
人気のMT-07も
もうすぐ入荷も安定してくると思います。
やっぱり僕は
このタンクのラインが
素晴らしいと思います。
今なら2017モデルと
見比べが出来ます。
是非その眼で確かめて下さい。
よろしくお願いします。
大場より。
MT-09SP試乗開始しました！
遅ればせながら
この春注目の
試乗車の準備が整いました。
僕等スタッフが慣らしがてら
走りを確認してからでしたので
少し時間が掛かってしまいました。
皆様の期待通りに仕上がってると
僕は勝手に思ってます。
なので休日を利用し
MT-09SPを乗りまわした
僕の第一印象なのですが
最初は物凄く悪かったです。
また朝早く出掛けたので
道路も空いているところで
そこそこのペースで走ってたのですが
道路の繋ぎ目や段差で
ガツガツとハンドルにキックバック
車体が跳ね上がる事は無いにしろ
総じてガチガチに固い印象
初期型と比べるとだいぶ乗り心地が悪い
まだ新車だからね
と思いつつも
これはいかがなものか
と思うほどでした。
ところがです。
峠に入ると本領発揮
走りながら期待はしてのですが
やはりそうゆう事かと・・・
このMT-09SPはコーナリングマシンになり
今までのMT-09とは一線を画すモノ
コーナーでグッと安定し
車体が懐で踊るような
アノ感覚が無くなりました。
フルアジャストの前後サスなので
街乗りはセッティングしだい
あとはコーナリングを楽しむといったところでしょう。
今回走った距離と
燃費です。
それと今回のツーリングで好印象だったのが
Aモードが怖くないこと
サスが余計な動きをしないため
Aモードでもアクセルを開けられます。
特に初期のMT-09はサスが動き過ぎるので
ピッチングモーションが激しく
怖い経験をした方も多いと思います。
そんな不安感もあまり無く
今回慣らし途中であまりエンジン回転を上げて
走ってないところもありますが
僕は心地良く楽しんで走れました。
当店の試乗コースぐらいでは
MT-09SPの本質は掴めないかもしれませんが
是非試乗してみて下さい。
試乗は事前に予約が必要となります
お気軽にお問い合わせ下さい。
こだわり有る方にオススメします。
大場より。
セロー250があと･･･
ここのところ
陽気も良くなり
ご来店のお客様が増え
大変嬉しく思っております。
そこで今回のご紹介なのですが
その前に本日入荷したパーツをひとつ
大変好評を頂いております
テクニクス製セロー250のサスキット。
装着されたユーザー様から
「取り付けて本当に良かったよ」
と言うお話がほとんどです。
今回入荷したサスも先日の新車購入の方からのご要望。
とゆう訳で今回のお知らせは
やはりセロー250です。
この春、急にセロー250の動きが激しくなり
皆様からのお声掛けが多くなっております。
僕としても
このカラーあと何台残ってるんだ
と倉庫に確認する始末。
次期セローがいつ頃になるか予想がつかないので
セロー250は充分に確保していたつもりですが
そうも言ってられない状況になりつつあります。
この箱は僕が確保してる
ツーリングセローキットです。
こちらも着実に減ってきております。
当店在庫のセロー250
残り僅かとなっております。
もう僕のポケットには残っておりません。
お早めに御検討お願いします。
後悔しないように・・・
大場より。
4月21日はオフライです。
４月のイベント
春のオフロードライディングスクールが
４月２１日（土）と
せまってまいりました。
そして参加締め切りもせまっております。
締め切りは１５日（日）
皆様参加の程
御検討下さい。
場所はいつもの
川越のオフロードヴィレッジ
当日の２１日は
当店スタッフ全員で参加致しますので
臨時のイベント休業となります。
僕らと一緒に泥遊びしましょう
きっとやみつきになると思います。
今回はWR250R勢が少ない気がします。
よろしくお願いします。
大場より。
※毎回ですが
当店でのユーザー様のみの
お誘いになります
御了承下さい。
2018 TRACER900入荷！
昨年も当店で好評でした
MT-09TRACERが
今年はTRACER900として
生まれ変わりました。
皆様からのお問い合わせが
多くなってきましたので
急遽TRACER900の展示車を用意しました。
良く見ると変更点が多く
ビッグマイナーチェンジと言ったところですね。
シート形状も変わり
乗り心地も気になるところですが
僕が特に気に入ったのは
タンデムステップの位置。
今までもMT-09と比べると
だいぶ低かったのですが
MT-09TRACERより
さらに低くなり
パートナーへの配慮も向上しているようです。
基本性能は悪くなってるはずは無いので
気になるのは足付きだと思います。
あえてコメントしませんが
想像通りと思われます・・・
先日オプションパーツも発表になりました。
パーツ選びも楽しそうですね。
これまた話題のGTモデルは６月発売です。
GTモデルはもうしばらくお待ち下さい。
GTモデルはすでに予約開始しておりますので
いち早く乗りたいって方は
お早めに御相談お願いします。
気になる方はご来店下さい。
よろしくお願いします。
大場より。
2018 MT-07入荷！
これまた今年話題の
2018 MT-07ABS ブルー
入荷しました。
精悍な顔つきですね
外見だけじゃなく足まわりも進化
タンク形状も変わり全体的に筋肉質なボディー
テールランプにいたっては俺が新型だぞ
と言わんばかりです。
この車両も御予約のお客様のモノ
来週にはお引き渡し予定になってます。
跨りは出来ませんが昨年モデルと
見比べる事は可能です。
気になる方は
お早めにご来店下さい。
よろしくお願いします。
大場より。
2018 YZF-R6入荷！
すでに御予約頂いた
お客様の車両にはなりますが
2018 YZF-R6 ブルー
入荷致しました。
当然ですがプレストモデル南アフリカ仕様です。
ご覧の鉄枠から
車両を出してあげるのが
逆輸入車の証
国内モデルとは違い
少々仕上げるのに時間が掛かります。
そこで実は・・・
今回入荷したのは２台
もうお判りですね
御予約のお客様はすぐ納車体制で進めており
もう一台は僕のポケットの中
気になる方はご相談下さい。
よろしくお願いします。
大場より。
FJRと桜
暖かい日が続いてますね
今回の休日は
せっかくなのでタンデムツーリングです。
この時期はやっぱり
桜見物でもしようと言う事で
FJR1300ASの出番
朝一で休日の用事をすまし
１０時過ぎに出発となりました。
目的地は前日に下調べをしたところ。
ワクワクしながらFJRを走らせ
東北道を使い
一時間ちょっとで着いたのが
栃木県の大平山神社
行く途中の桜のトンネルが奇麗でした。
栃木県の中でも有数の桜の名所というので
平日でもこの通り、人がいっぱいです。
これじゃ桜を見るというより人を見てるよう
お参りだけしてすぐに出発。
桜を探そうと近くをウロウロしていると
有りました！思い描いた撮影スポット。
近くの河川敷
先ほどと打って変わって
人の気配無く静かなところ
地元の方しか通らない散歩道みたいで
桜景色を堪能出来ました。
先週に続いてのお花見ツーリング
手を伸ばせば届いてしまう枝ぶりで
立派な桜並木でした。
次は何所に行きましょうか・・・
そうこうしてお昼をとっくに過ぎ
近くで何か食べようとスマホで検索。
なにやら雰囲気の良いお店を発見
「カフェ なずな」さん
これが大当たり！
とても雰囲気が良くのんびりとランチができました。
軽食しかないのですがとても美味しくリーズナブル
〇〇珈琲とかより僕は居心地が良かったです。
ひとつ注意点
妙齢な御婦人が一人で営業してるので
野郎同士でガヤガヤするのは迷惑。
奥様か恋人を連れて行くのが宜しいでしょう。
女子率が高いので男一人も気が引けます。
なにかの機会にもう一回行ってみたいカフェでした。
こういった店探しも旅の醍醐味ですね。
帰りの高速もゆっくりと
オートクルーズを使い南下
僕一人だけなら休憩無しで帰ってしまうのですが
奥様のためにＳＡに寄ったりしながら帰宅。
今回の走行距離は
約２００キロ
燃費は
約２０ｋｍ/Ｌ
ここのところ安定した数字です。
今回は暖かいがお日様が出ず薄曇りで
ちょっと寒いかもと思うぐらいの
薄いジャケットで出掛けたのですが
さすがFJR1300のウインドプロテクション
全然寒さを感じず、ちょうど良いツーリングでした。
こんな静かでトルクフルな四気筒は
FJR1300だけになってしまいましたね。
重量的にちょっとキツイですが
体力が有るうちは乗り続けたいと思っております。
みなさまにも、この重さじゃなきゃならない
乗り心地の良さを体験して貰いたいです。
大場より。
