YSP北関東合同ツーリング行って来ました。
先日お休み頂いた
８日（日）９日（月祝）で
毎年恒例の
ＹＳＰ北関東支部合同一泊ツーリング
行って来ました。
目的地は新潟
もちろん僕の愛車
ＦＪＲ１３００ＡＳを用意し
パニアケースフル装備で
奥様とタンデムです。
集合場所は関越の三芳ＳＡ
８時半に集合でしたが
１０分前にはご覧の通り
今年はみなさん集まりが早かったですね。
当店参加はオートバイが４１台
子供たち含めて５７名の参加人数でした。
高速が大渋滞のため
定刻１０分前に出発。
高速はゆっくりと走り
休憩も充分に安全運転です。
それにしても
今回のツーリングは暑い暑い
この季節だというのに
汗ダラダラです。
休憩の度に水分補給
今回はＦＪＲ１３００ＡＳの
ウインドプロテクションの良さを恨むほどでした。
やはり山を駆け上がっても涼しくも無く
かといってメッシュジャケットで出掛ける勇気は無かったです。
関越トンネルを抜けず
三国峠を通るルートで行ったのですが
一番上ぐらいでようやく山が色付く程度で
紅葉はまだまだといったところ。
それでも天気が良く景色は最高でした。
午後３時半ぐらいに
ホテルに到着
到着後ゆったりと
各自温泉に入り
６時からメイン？の大宴会です。
ＹＳＰ各店で計１４７名のお客様が集まりました。
各店スタッフ入れると総勢１８０名ぐらいでしょうか。
ホテルのみなさんの計らいで
食べ放題飲み放題の大宴会。
景品争奪じゃんけん大会などで
今年も盛り上がりました。
翌日のため飲みすぎ注意です。
来年もたくさんのご参加お待ちしております。
二日間とも天気に恵まれました。
こんな一泊ツーリングも久しぶり
今回で雨男が決まった感が有ります。
度々書いておりますが
本当に疲労感が少ないＦＪＲ１３００ＡＳですね
今回も往復で
この距離
クラッチ操作がいらないのと
電子制御のサスペンション
それと振動の少ない４気筒エンジンの恩恵でしょう。
操作性のところは好みが分かれるでしょうが
ダイレクトな操作性を求めるならば
Ａ＆Ｓクラッチ付きのＦＪＲ１３００Ａか
僕の好きなＭＴ－０９ＴＲＡＣＥＲなどが
ツーリングバイクとしてはオススメですね。
今回の燃費は
渋滞有り、峠越え有りとしては
良い方じゃないでしょうか。
秋はツーリングに最適なシーズンです。
今年もまだまだ楽しみたいと思います。
みなさん安全運転で
大場より。
