ＴＲＡＣＥＲでお出掛け！
天気予報で
久々に月曜日が
全開晴れマークになっていたので
僕のＭＴ－０９ＴＲＡＣＥＲにサイドバッグと
前日に取付したナビと共に
出発！（見ての通り早朝）
目的地は西伊豆
首都高中央環状線～東名高速～新東名長泉沼津ＩＣまで
約１４０ｋｍもちろんノンストップ
平日なので多少首都高が混んではいましたが
ＴＲＡＣＥＲならば楽勝の距離と時間で有る。（２時間弱）
新東名から伊豆縦貫自動車道に入り
ふとトイレに行きたくなり休憩場所を探し
名前は忘れたがキレイな公園で一服
ここまでの道のりがだいぶ昔とイメージが違い戸惑うも
ナビのお陰で目的地までもう少し
これから見れるであろう景色を想像しながらＴＲＡＣＥＲを走らせると
目的のひとつ霊峰富士
少し曇り気味だったのが残念
それでも目的をひとつクリアし満足
今日の目的はまだまだあり
やはりオートバイはワインディングでしょう
というワケで西伊豆スカイライン
ワインディングでのＴＲＡＣＥＲはどうかというと
実に素直でニュートラルなハンドリング
タイヤでのグリップ感では無く
サスペンションが働いてのグリップ感で
高性能タイヤに履き替えた時に有りがちな
セルフステアがキツイなんてことは無く
意外に切り返しも軽くて
ちゃんとパーシャルが使える
（ＭＴ－０９はパーシャル域がツライので）
僕が大好きなハンドリングでした。
そして西伊豆スカイラインを抜け西へ
あっと言う間に海岸沿いに
キレイな景色を眺めていたら
こんなお出迎えです。
知ってる方も多いと思いますが
海岸沿いの県道１７号は狭く悪路も多いのですが
ＴＲＡＣＥＲはギャップ走破性も良く
サスの突き上げ感も無く乗り心地良かったです。
サイドバッグを付けていたからなのかは分かりませんが
ある程度の装備の方が良いのかも知れません。
それと荷物はある程度積めるほうが良いですね
山の上はまだ肌寒く、もしかしてと思って
持っていったウインドブレーカーが役立ちました。
僕のようなオジサンライダーはいざという時の備えはすべきで
ツーリングで風邪をひくなど言語道断です。
（自分で思ってるより衰えてますので）
奥様や家族のためにもお考えをお願いします。
今回訳有ってかなりのハイペースで帰宅
今回この距離で帰宅時間は午後１時３０分
大体のペースがお判りですね
嘘偽り無しの燃費です。
ヘタをすると軽いＭＴ－０９より上かも
コレがエンジン特性の違いとも言えるでしょうか？
以上、ＴＲＡＣＥＲによる西伊豆ツーリングでした。
少しでも他より楽なツーリングバイクをお考えの方々に
ご参考になればと思います。
大場より。
