BOLT Cスペック（Cafe) TMAX５３０乗って来ました。
この前の月曜日
空模様が怪しい中
千葉のとある場所
販売店向け試乗会行って来ました。
なかなか楽しいコースなので
須藤と山口を連れて
三人で新型モデルを体感です。
まずはBOLT Cスペック
当然の事ながら
ポジションの違いに慣れる事から始まり
ハンドル、シート、ステップそれぞれ
荷重を掛けたり抜いたりして走ってみる。
なかなかのコーナリングでしたが
結論を言うと
「気負わないで乗りましょう。」
今までのBOLTと一緒で長距離ツーリングにと言うよりは
郊外へ出掛けて軽くワインディングを楽しむ
そして絶対に自分のペースを守る
そんな乗り方がふさわしいと思います。
ホイールベースは変わっていませんので
ヘアピンカーブは得意なオートバイでは有りません。
このくらいのバンク角が良いと思います。
という訳でＢＯＬＴは全モデル
ファション性が高いので
ＢＯＬＴと自分のスタイルを合わせてみると
楽しいバイクライフが始まる事でしょう。
次はＴＭＡＸ５３０
言わずと知れたオートマチックスポーツバイク
今回のマイナーチェンジで気になるのは
フロントの倒立フォークでしょう
なのですが今までと違和感無く走れました。
恐らくフロントの剛性は上がってるので
高速走行での安定性はさらに良くなってるのでしょう。
アクセルONOFFでのピッチングはまたさらに抑えられて
知らぬ間にスピードが上がりすぎてしまう事があると思います。
キーレスやLEDヘッドライトになり
どこかの独車みたいに
新型のＴＭＡＸが一番イイＴＭＡＸになっていると思います。
ＴＭＡＸ５３０は進化と言うより深化と言えます。
ABSも標準装備になり
より扱いやすく安全になったＴＭＡＸ５３０です。
以上、僕のインプレ
お役に立ちますかどうか
また近いうちにＹＺＦ－Ｒ３Ａ、ＭＴー０９ＴＲＡＣＥＲ
報告したいと思います。
大場より。
