YSP川口

３月から

お得なキャンペーン始まります。

 

去年も好評でした

ゲットライセンスプレミアム

見ての通りYSPで５万円サポート致します。

今話題の３台

MT-09・ＢＯＬＴ・FJR1300であれば

YSPバジェットローンを使えて更にお得

是非お使いください。

 

それとコチラも始まります

YSPチャレンジ3,000km

今年もエントリーをお待ちしております。

 

今日も暖かく

春はもうすぐです。

みなさん早めに動かれたほうが良いと思います。

特にMT-09

もう巷では予約がかなり多くなっていると聞きます。

４月１０日発売なので

うかうかしてるとすぐゴールデンウイークになり

バイクの一番いい季節を逃してしまうかも知れません。

皆様よろしくお願いいたします。

 

僕のゴールデンウイークは

もちろんMT-09に決まり！

行き先は何処にしようか検討中。

大場より。

去年の話

当店のお客様から

「ヤマハは広告下手くそだよね」

と言われた事が有りました。

彼は某家電量販店に勤める方で

広告宣伝は飽きる程見てきている人物

貴重な意見でした。

その一言にかなり衝撃を受け

それから雑誌広告を気にして見るようにしてましたが

今月発売した某雑誌を見て愕然とした

どちらがカッコイイですか？

どっちに乗ってみたくなりましたか？

答えは明白です。

せっかくのＢＯＬＴのカッコ良さが台無しです。

先程の彼曰く

「家電メーカーのように有名タレントを使えないのは分かるけど

どんなヒトに

どんな格好で

どんなシチュエーションで

乗ってもらいたいかがさっぱり解らない。

情報を詰め込みすぎ

金額なんて欲しい人は調べるし

イメージが沸かなければ乗りたくならないよ。」

 

まったくその通り

ＢＯＬＴはこの角度から見たのが

カッコイイのはわかるけど違うと思う・・・

僕のイメージは左側に近い

 

チョットラフで格好良くライディングウエアを着こなし

朝方奥さんに気を使い路地まで押してエンジンを掛け

喧騒の街中ビルとビルの間を走り抜け

そして郊外へ・・・

 

これが僕が抱いたＢＯＬＴのイメージ

そんなＢＯＬＴを想像して下さい。

カッコイイですよね。

先程の広告は情報と割りきって見て下さい。

自分が乗ったらどれだけカッコイイか

今のバイクは性能だけじゃないんです

カッコ良く乗りこなすのは自分次第。

改めてＢＯＬＴをよろしくお願いします。

 

手厳しい事を書きましたが

ヤマハの中で何かが変わる事を期待します。

大場より。

もうすぐ３月

ひと雨ごとに

暖かくなってくるんでしょうね。

ソレに伴い花粉が気になる季節に入ります。

今年はどのくらいの花粉が舞うのでしょうか

花粉症の僕としては恐ろしい季節。

そんな事気にしなくなるほど忙しくなってくれればと思います。

 

それでは納車待ちのＢＯＬＴのご紹介

そんな春に向けて発表当時から気になっていたＢＯＬＴ

待ちに待って購入して頂いたM様のRスペックです。

ツーリングに不可欠なサイドバッグと

コチラの

フォークカバー

M様コダワリのパーツ

最初の商談時からのご指名でしたね。

当店でも初めての作業でしたが意外と苦労が・・・

 

なにはともあれ楽しみにして下さい。

なかなかの仕上がりです。

 

やっぱりRスペックのマッドグレーが人気ですね

 

来月早々にまたマッドグレー

次はどんなＢＯＬＴになるのでしょうか

大場より。

先日も報告しました

ＭＴ-０９

おかげさまで

只今絶好調でお問い合わせ頂いてます。

 

なので今回は車体廻りで気付いた事

私なりに文章にしたいと思います。

まずはポジション

ネイキッドバイクにオフ車のハンドルを付けたような

わりと広く感じるハンドル幅

それでも違和感を感じさせないのは

またがった時の視界から見えるデザインの良さなのか

足付きは良く身長１７０ｃｍの僕でも片足で立つと

カカトが付くぐらいの感覚。

スリムさが際立つ所です。

車重が軽いので不安感はさほどでも無いかも知れません。

 

エンジンの良さは先日述べさせて頂いたので省きますが

特筆すべきはサスペンション

前後サスがよく動きちゃんと仕事してます。

フロントサスも良いですが

僕はリヤの動きが印象的

素早く動いて収まりがイイ

それもそのはず

ちゃんとリンクを使って動きをコントロールしてました。

良くありがちなミドルクラスのサスは

スイングアーム直付けが多く

その方式だとサス（スイングアーム）の動きをコントロールしづらい

よってリンクを使って動きのキャラクターを作っていると思われます。

サスをよく動かしピッチングモーションを使ってマシンコントロール

そう、ヤマハハンドリングと言えますね。

サスの調整も前後共伸び側しか無いのも好感がもてます。

僕はサーキットのようなシチュエーションでは無い限り

フルアジャストのサスは要らないと常々思っており

実際使っても僕は伸び側しかイジリませんし

縮み側をイジっても変化はあまり感じられない場合が多いので（私感ですのでスイマセン）

開発陣にこんな声が届いたのかななんて思ってしまいました。

むやみに高機能にして価格を上げていないのが嬉しいところ

ただ車重を軽くしただけのバイクでは無かったです。

 

勝手な事ばかり書いてますが

ＭＴ－０９のキーワードは

軽い、楽しい、面白い

けっして乗りやすいだけのバイクでは無く

ロングツーリングなら違うバイクにした方が良さそうです。

ヤマハから久々に出た超個性的なバイク。

よろしくお願いいたします。

使い勝手についてはまた後日

大場より。

僕の都合で

報告が遅れてしまいましたが

自分の時間が取れるようになり

やっと報告が出来ます。

 

草加市からお越し頂いたＭ様。

ＳＲ４００から乗り換えでした。

綺麗な奥様とご一緒に来店されましたが

恥ずかしがり屋なのでしょう

奥様は記念撮影に参加されず残念でした。

 

初めからBOLTのスタイリングを気に入っていただき

そして試乗が決め手となりご決断されました。

BOLTはどんなふうにカスタムされるのでしょうか

SRのようにセンス良く仕上がる事だと思います。

奥様もオートバイに乗る羨ましいＭ様ご夫婦

今後共よろしくお願いいたします。

 

そこで僕からの余計なお世話で

是非、奥様はシロに乗って欲しい

絶対似合うと思います。

 

 

 

僕の勝手なイメージですが・・・

 

 

 

美人は白いバイクがよく似合う・・・

大場でした。

本日入荷は

マットグレー

いつも午前中の早めに入荷なので助かります。

オプションパーツも今日に合わせて

入荷済みなので

早速作業開始です。

いきなりリヤフェンダーの取り外し

ピン！ときて

チョット気になり

こんなふうにセット

引いて見ると

ん～

なかなか絵になる・・・

おっと変な気が起きないうちに

作業再開

集中集中！

 

えっ！

 

なに！

 

あっそう

 

納車は来月・・・

 

じゃあしばらく飾っておきましょう。

大場より。

実は今日

MT-09

乗って来ました。

販売店限定の試乗会です。

朝９時３０分開始でしたが

早く着いたので

周りを急かして

定刻より早く

いつも通り一番で試乗開始です。

まずはシゲシゲと

眺めてみる

相変わらず写真写りが悪い

上から見ると曲線がキレイで

凝ったスタイルを再確認。

そしてエンジンスタート

３気筒なので結構ドコドコ感が有るのかと思えば

そうでもなく振動も少なくて４気筒に近いイメージ

アクセルのツキも良く吹け上がりが軽い

走ってみるとどうだろうかとはやる気持ちを抑えつつクラッチをつなぐ

「最初はBモードから走行して下さい」と言われたが

とりあえず走り始めてしまった事に気づく

でもどんなモードで走ろうが関係なく楽しい！面白い！

軽い車体の恩恵であろう加速感がスゴイ

軽量な車体とピックアップの良いエンジンがなせる技だと思う

僕が思ったのはトルク感よりは吹け上がりが良く

ストレス無くよく回るエンジンだなと感心しました。

これがクロスプレーンコンセプトなのでしょう。

期待通りの仕上がりとなってました。

 

試乗を終えて思ったのは

今までのヤマハのオートバイには感じた事の無い

独特の乗り味を持ったオートバイで

それは異質の存在になろうかと思い

やはりMT-01に続くMTシリーズなのだなぁなどと感じてしまいました。

好きな人にはハマってしまうMTシリーズになるのでしょうか。

「最高速どのくらい出るの？」

なんてチャチな質問なんか笑い飛ばして

「最高速なんかよりもっと楽しい世界が有るんだぜ」

って言っているようなオートバイ。

好き嫌いがハッキリ出そうな予感・・・

 

エンジン以外の

気になった所はまた後日

ウチの奥様の好みで

当店の試乗車は

パープルになりそうです。

大場より。

そう言えば

雪のバレンタインデーって

記憶に無いなぁ

なんて思いながら作業をしていると

嬉しい差し入れが

ドーン

ドドーン

ドドドーン

有難うございます。

みんなで美味しく頂きます。

また来年もお願いします。

 

極めつけはコチラ

毎年いただくアーモンドチョコ

腕の良いパテシェのモノ

パテシェのセンスがヒカリマス

 

 

でも・・・

 

 

すごく美味しいんですけど・・・

 

 

ちょっと・・・

 

 

このパテシェ・・・

 

 

男性なんですよね・・・

大場より。

2月に入ってから

雪景色ばかり

見ているような気がします。

今日もまた朝から雪・・・

一日中降るらしいです。

なのでじっくり時間をかけて

エンジン調整などしています

言わずと知れたVMAX1200

こんな機器を使って調整作業

CO/HCメーター

これがまた値が張る機械で

ウン十万もするモノ

僕らの大事な道具のひとつ

まっ工具がなければ

いくら整備士免許を持っていても

タダのヒトですので

エキパイに一つずつ

ホースを繋いで測ります。

調整は数値を見ながら

エンジン音を聞き

長年の経験を生かして調整します。

なかなか時間の掛かる作業になりました。

 

段々と辺りが白くなるのを見ながら

また積もったら乗ってやろうと思ってるのが・・・

なぜか店内にスノーモービル

ちなみに僕のじゃナイです。

それとＹＳＰ川口では

スノーモービルの取り扱いはしておりません。

念の為

よろしくお願いいたします。

大場より。

この寒い中

最近装着率が多く

評判が良いのが

SP忠男マフラーに続き

コチラ

ワイズギアから販売中の

プラナスマフラー

僕もいい気になって

店内にこんな感じで展示中

上から

ＳＲ４００ＦＩメガホン

WR２５０R/X

マジェスティS用の新商品

この３車種を展示始めました。

性能を確認した物もあれば

これから楽しみに走るモノも

純正マフラー製造メーカーのサクラ工業が

作った品質の良さを御確認下さい。

箱にはこんな感じでロットNOが付いてます。

自信の現れでしょうか。

 

特にＳＲのメガホンはお勧め

僕も体感済み

かなり良いフィーリングに仕上がってます。

 

 

他は

多分・・・

恐らく・・・

僕のバイクで

試すことになりそうです。

大場より。

今朝起きたら

雪が積もってました・・・

天気予報で覚悟はしてましたが

チョット困りモノです。

雪国の方には失礼ですが

雪に慣れてない僕等には

勘弁してほしいです。

 

そんなわけで

この子達は来週納車になりそうです。

マジェスティS達や

BOLT　Rスペック

YZF-R15

ツーリングセローにWR２５０Rも

 

皆さん楽しみにしていたでしょうに

残念でなりません。

道路状況が良くなるまで

しばらくお待ち下さい。

 

やむおえず４輪でお出かけする方も

ここしばらくは路面凍結にお気をつけ下さい。

オートバイで出掛けるなんてもっての外です。

絶対におやめ下さい。

自覚有る行動をお願いします。

 

そうこうしてるうちに

これはヤバそう

今日は早めに切り上げます。

大場。

いよいよ

 

やっと

 

ようやく

 

本日発表になりました！

ＭＴー０９

正式に国内販売開始します。

嬉しい事にＡＢＳも有ります。

ベリーダークバイオレットメタリック１（バイオレット）

マットグレーメタリック３（マットグレー）

ディープオレンジメタリック８（オレンジ）

 

この三色展開。

ＡＢＳ合わせて６機種になります。

 

気になる発売日は

４月１０日

消費税が８％になります。

でも嬉しいのが価格設定

ＭＴー０９　ABS　　　　　税込￥８９９，６４０（本体価格￥８３３，０００）

ＭＴー０９　　　　　　　　　税込￥８４９，９６０（本体価格￥７８７，０００）

ABSが税込９０万を切ってるのが驚きで

冷静に見るとABSがBOLTのSTD車と同じ価格。

これで噂通りの性能ならば

物凄いコストパフォーマンスと言えます。

 

早く乗ってみたいと思っているのは

僕だけではないはず。

４気筒、２気筒との違いを確認したいです。

でもクロスプレーンエンジンなので

これまた独特のエンジンフィールなのでしょうね。

 

とにかく楽しみなＭＴー０９

スペシャルサイトはコチラ

よろしくお願いいたします。

大場より。

昨日は久々の雪

積もりそうな勢いでしたが

積もりもせず

ホッとしております。

 

今朝も寒いです。

お日様も出てますが

風が冷たい！

皆様、凍結にはくれぐれもお気をつけ下さい。

 

そんな中入荷です。

マットな二台

どちらもすぐお嫁に行きます。

今日仕上げるのはこの子達

オプションパーツ取付も有り

作業に集中です。

 

マジェスティSもマットカラー

たまたまでしょうが

２月はマットカラーが多い気がします。

 

最近皆様とお話していると

消費税の話と

去年から話題の

例の新型・・・

国内仕様は

どんなカラーリングになるのでしょうか

期待しております。

大場。

休み明け

本日ようやく

バックオーダーだった

BOLT　Rスペック　ABS　クロ

入荷しました。

ＡＢＳは今年発売でしたが

発売と同時にすぐバックオーダーになってしまったRスペックABS

真っ黒のタンクもナカナカものです。

 

なので

試乗車と展示車で

やっと三色揃いました。

これまで揃ったことは有ったのですが

すぐ納車になっていたので３日ぐらいしか

一緒に並んだことが無いと思います。

 

今週末は確実に

三色ご覧いただけますので

是非ご来店よろしくお願いいたします。

大場より。

当店での

オフ車ブームが

じわじわ来てる気がします。

今日はこれからWR２５０Rのカスタムが始まります。

先日仕上げたばかりの中古WR２５０Rですが

店頭に飾った途端に決まってしまいました。

そこで当然林道仕様に

僕も付けてる

あんなモノこんなモノ

仕上がりが楽しみです。

 

当店はセローだけじゃありません。

WR２５０Rも当然仕上げます。

後日仕上がり具合報告致します。

大場より。