最近増えてきたGマジェのバッテリー上がり！
ようやく朝晩涼しくなり
あの猛暑から解放されつつ有りますね
そんななか
最近多いです
グランドマジェスティのバッテリー上がり
走行距離約４～５万キロぐらいの車両が入庫してきています。
多くの原因は・・・
エンジン内右側に有るチャージコイル。
よ～く見ると上半分が黒く変色してます。
この部分で発電してないワケです。
当然のことながら外さないと解らないですが
外さなくても点検できます。
プロならこの画像見れば解るはず・・・（ボディーショートしてます）
他店で診てもらったけど原因不明と言われて・・・（コイル単体抵抗は正常値ですので）
当店へ入庫・・・
必ずこのパターン。
症状の傾向は中途半端に電圧が上がってしまうので（１３．０V前後）
判断がつかなくなるようです。（正常値１４．０Vぐらいです）
バッテリーを替えてもまたバッテリー上がりしてしまう
なんていう車両はチャージコイルを疑ってみたほうがイイかと・・・
グランドマジェスティだけではなく
旧マジェも同じです。
自分のマジェも同じだ！
と思った方はすぐヤマハ専門店へ！
もちろん当店でもご相談承ります。
よろしくお願いします。
大場より。
