YSP川口

今日は珍しい作業が・・・

TMAX（たしか'０６モデル）のスピードメーターバルブ交換です。

メーターを外して、ビスを外して・・・

メーターの裏側から交換作業になります。

見えずらいですが黒いプラスティックの部品の

頭に黄色いマーカーが付いてる（３個）のが解りますか？

それ以外はインジケーターのバルブになります。（間違えないように）

外したところです。

黒くなってる方が切れていたバルブ。

どうせなのでメーターバルブ全部（３個）交換します。

ちなみに品番は　４YR-８３５１７-１０　￥２７０　です。

点灯確認して終了。

 

ここでちゃんと言っておきましょう。

メーターバルブが切れていると車検が受かりません。

もし切れている車輌を運転されている方

安全のためにも早めに交換しましょう。

もちろんご相談頂ければ作業致します。

事前にお電話下さい。（車輌により形状、個数が違いますので）

 

よろしくお願いします。

大場より。

 

 

 

 

つい先程取付して、久々に良い！！

と思ったので早速報告します。

 

アクティブから出てるＶ－ＭＡＸ１７００用ハンドルＫＩＴ

こんなパッケージです。

外して、手に取ってみると

良さそうな予感ビシビシです。

たかが３０ｍｍされど３ｃｍです。

第一印象はかなり手前になった感じ。

ハンドルを絞って手前にきてるので乗車姿勢が良くなり

グリップに手をやるとノーマルよりだいぶ肘に余裕がでました。

但し、高さ、幅は変わりません。（車検がありますから）

 

これでまた一段と乗りやすくなりますね。

 

チョッとハンドルが遠いなあとお思いのユーザーにオススメします。

（私の身長が約１７０ｃｍでやっぱり肘に余裕がなかったです。）

肘に余裕が有って姿勢が良くなるとイザとゆうときの判断に違いが出ます。

 

ハンドルカラーはクロとシルバー

バーエンドは６色から選べます。

税込み￥１２６００　ちなみに工賃￥４２００です。

これはオススメ　安い買い物だと思います。

是非ご検討を！

Ｖ－ＭＡＸ１７００オーナーの皆様

よろしくお願いします。

大場。

突然ですが本日只今より

店内禁煙とさせて頂きます。

前々から検討しておりましたが

先程また禁煙の話がでたため、じゃあ今からというワケで

（４月１日からという意見も有りましたが）

禁煙になりました。

 

でも店外に灰皿は設置しております。

これからよろしくお願いします。

大場より。

 

 

 

 

だいぶ昼間は暖かくなってきました。

モータースポーツの季節です。

F1はもう第２戦を消化しております。

そこでこの前の続きを

国内もモータースポーツ始まります。

４月１日から全日本RR、MX開幕！

先日もお話しましたが、MX第２戦チーム監督として参加致します。

今年からMXのYSPレーシングのライダーが替わり

田中　教世（タナカタカセ）選手になりました。

とても期待できる選手です。（打倒HRC！）

 

もう数名の方に参加表明頂いて有り難う御座います。

たくさんの皆様に応援頂きたいと思います。

お気軽にお声かけて下さい。

一緒に応援しに行きましょう！

よろしくお願いします。

大場より。

 

 

東京モーターサイクルショー開幕！！

初日から気合い入れて見に行った方の

話によると大分盛り上がってるみたいです。

当店にもまだ前売りチケット有りますので（大人￥１２００）

よろしくお願いします。

 

各ブースの話をしながら気になったのが

マフラーメーカーのアールズギア。

YZF-R1'０９～のマフラーが５月に発売予定だそうです。

これは期待できそうです。

 

バイクメーカー、各アフターパーツメーカーのブース

かなり面白いみたいです。

是非皆様お出かけしてみてはいかがですか。

大場より。

 

 

只今新車整備中なのが

このXJ6ディバージョンのホワイト

箱での画像取るのを忘れてましたが

逆輸入車なのでこの状態から組み上げます。

Ｆホイール、ハンドルも付いてませんね

ホイール付けてトラックから下ろしてから

また一つ作業が・・・

こんなにして何を付けてるかとゆうと

ＥＴＣ取付！

しかもＭＩＴＳＵＢＡ製セパレートタイプ。

本体の位置とアンテナ配線の取り回しを考えるのに

先程の画像まで外しました。

スペシャルステーを使ってアンテナ取付。

完成まであと少し

 

Ｎ様　有り難う御座います。

只今最終段階。

ミスのないようにガンバッテ仕上げております。

前の車両より高速も楽しくなると思います。

今後ともよろしくお願いします。

大場より。

 

 

３月も後半になり

イロイロなスポーツの話題が出てくるなか

いよいよモータースポーツが本格的に始まります。

そんななか！

 全日本モトクロス選手権　第２戦　観戦者大募集です！！！

来たる４月２２日（日曜日）

川越にあるウエストポイントで僕と一緒に観戦しませんか？

 

実は今回、YSＰレーシングのチーム監督として参加します。

川口からでも約一時間ほどでいけますので

気軽にご参加頂けると思います。

 

去年の最終戦（ＹＳＰ長野中央さんがチーム監督でした）も

個人的に観戦してきましたが

ロードレースとは違い目の前でジャンプしたり土が飛んできたり

また違った迫力のレース観戦でした。

 

是非皆様ご検討の程よろしくお願いします。

（参加人数は２０名以上を目論んでおります。）

また集合時間等は後日報告致します。

大場より。

 

 

 

 

今日は先日入荷した珍しい車輌の紹介です。

ヨーロッパモデル　YZF-R125　５０thエディシヨンです。

ヨーロッパでも数少ない限定モデル。

全国でもかなり少ないと思います。

当店でも１台しかありません。

精悍なフロントフェイス

誇らしげにエンブレムが入ってます。

 

気になる車輌本体価格は

ノーマルカラーモデルより３万円アップの￥４９１４００（税抜き￥４６８０００）

乗りだし価格は店頭にて！

 

為替レートでユーロが安い時に入荷してますので

価格はかなり抑えたつもりです。（プレスト扱いモデルではありません。念のため。）

他のヨーロッパモデル（X-MAX、WR125シリーズ、もちろんR125も）も

次回入荷時は価格の変更があるかもしれません。

この機会に是非！

 

またシグナス５０thエディシヨンもまだ数台在庫あります。

合わせてシグナスもよろしくお願いします。（TMAXは・・・要相談？？？）

この時期にしかない限定モデル！

お早めのご決断を！

 

大場より。

 

 

 

 

 

只今、仕上げ真っ最中が

ＴＭＡＸ　ＮＥＷカラー　ホワイト

早速ここまで外装外して（もうかなり慣れました）

パワービーム取付です。

先程まで外さないとパワービーム取付できません。

このアンダーカバーも一部カットします。

 

只今全国のＹＳＰでＴＭＡＸオプションプレゼントキャンペーンやってます。

もちろん工賃もサービスです。

かなりお得なキャンペーンです。

この機会に皆様どうでしょうか？

 

もう一つのアイテム

当店定番になりつつあるカムストックフェンダーレスキット！

かなりスリムになりますね

 

これから最終チェックに入ります。

ＮＥＷカラー　ホワイト　かなり良いですね。

お買いあげのお客様も楽しみにしている事でしょう。

Ｗ様納車日お待ちしております。

今後ともよろしくお願いします。

大場より。

昨日は休み明けということで

午前中はバタバタと慌ただしかったかったですが

ちょうどお昼ぐらいに

R1納車でした。

新型が出てるというのに、こだわりの'０９モデルです。

なぜかというと、０９のブルーが良いとのこと

店頭価格をご存じの方はお解りですが（僕の知人なのでさらに安く・・・）

浮いた金額でイロイロと・・・

LEDにしたり

ETC付けたり

ＫＩＪＩＭＡさんのヘルメットホルダーだったり

ＬＥＤウインカーなど他にも書けないぐらい取付してます。（見えない所に）

 

本人もかなり考えた上での決断だったと思います。

実はこれで当店にて購入４台目

０７Ｒ１から始まりＷＲ２５０Ｘ、ＦＺ１フェザー、で今回の０９Ｒ１

Ｒ１乗りはまたＲ１になるのでしょうか？

 

これからもよろしくお願いします。

また'０７Ｒ１との違いもお聞かせ下さい。

大場でした。 

　　　　　　　　　　　☆☆☆マジェスティ＆マグザム☆☆☆

　　　　　　☆☆☆ビッグスクータークーポンキャンペーン☆☆☆

２０１２年３月１日～９月３０日までに

ビッグスクーター（ＭＡＪＥＳＴＹ・ＭＡＸＡＭ）の新車を　ＹＳＰ川口でご成約された方に

用品や車両のご購入として使える　３１，５００円分のクーポンをプレゼント

＊キャンペーン期間中に　ＭＡＪＥＳＴＹ２５０・ＭＡＸＡＭを　ＹＳＰ川口で新車をご購入・ご登録いただき

　保証書NOが付与された車両が対象です

＊クーポンは　ご成約時にお好きな用品や車両のご購入費用として　ご使用できます

＊クーポンはご成約されたお店のみ有効です

ビッグスクーター（ＭＡＪＥＳＴＹ２５０・ＭＡＸＡＭ）をお考えの方はこの機会に　是非・・・・・・

ビッグスクータークーポンキャンペーン

 

☆　☆　☆　ビーノ　サンクスキャンペーン　☆　☆　☆

２０１２年３月１日～５月３１日までに

ＹＳＰ川口で　Ｖinoシリーズの新車を　ご成約された方に

ワイズギア用品カタログから　お好きな用品を　選んで購入いただける

１０，５００円分（税込）の　クーポンをプレゼント！！！！！

ビーノサンクスキャンペーン 

 

☆　☆　☆　ＪＯＧ盗難保険プレゼント　☆　☆　☆

２０１２年３月１日～５月３１日までに

ＹＳＰ川口で　ＪＯＧ・ＪＯＧ Ｄeluxe を新車でご購入・ご登録いただきましたお客様に

１年間の盗難保険をプレゼント！！！！！

ＪＯＧ盗難保険プレゼント 

 

オートマチックスポーツという新たなジャンルを築き上げてきたＴＭＡＸ

ただ今　ＹＳＰ川口では　「ＴＭＡＸ　オプションプレゼントキャンペーン」を実施中！

６月３０日（土）までに　ＴＭＡＸ（国内モデル新車が対象）を　ご成約いただきますと　指定の用品・オプションパーツから

お好きな１点をプレゼント

◎ネイキッドタイプハンドルキット

◎ヤマハパワービーム

◎ショートスクリーン

◎タンデムバックレスト

ユーロボックスキャリア

人気のオプションパーツ５点の中からお選びいただきます

取り付け工賃は無料です

ＴＭＡＸをご検討の方はこの機会をお見逃しなく・・・

 

ＴＭＡＸオプションキャンペーン 

 

 

また先日のプレストコーポレーション試乗会の報告です。

今回は逆車１２年モデル　ＹＺＦ－Ｒ１　ＦＺ８

まずは　ＹＺＦ－Ｒ１

かなりの雨の量・・・キビしいコンディションでした。

前モデルとの違いの注目のトラクションコントロール！

進化した乗り味を探りながら丁寧に走行・・・

 

 

正直に言います・・・

 

 

解らない・・・

 

 

スイマセン。

雨を言い訳にさせて下さい。

本当に解りませんでした。

正直ヘコミました。

でも情報は聞いてきました。

今回新機構のトラクションコントロールはニュートラルに効いているそうで

乗用車に付いているようなガガガッとは効かないそうです。

効いていてもライダーには不用なインフォメーションは与えないようにしているとのこと。

確かに走行中にガッときたらアクセル戻しちゃいますね。

以上　Ｒ１でした。

 

 

次はＦＺ８

この雨のシュチュエーションで一番いいペースで走れたのがＦＺ８

ちょうど良いパワーとシャシーバランス

ただＦＺ１のエンジンをダウンサイズしただけではない４バルブヘッドのエンジン。

トルクが有るＦＺ１よりＦＺ８はこのシュチュエーションではベストかもしれません。

楽しんで走ってるのがわかりますでしょうか？（何周したか覚えてないくらい）

良く効くブレーキと良く動くサス、良く調教されたインジェクション

サーキットでも速く走るのと楽しんで走るのとの違い・・・

再認識です。

この排気量ゾーンの良さが解ってらっしゃる方にはお勧めです。

以上　ＦＺ８

 

今回　ＴＭＡＸ５３０　ＸＶ１９００ＣＵレイダー　ＹＺＦ－Ｒ１　ＦＺ８フェザー　など

試乗する機会をご用意頂いたプレストコーポレーションの皆様には

この場を借りて感謝致します。　有り難う御座いました。

あいにくの雨でしたが有意義にすごせた一日になりました。

今回体験させて頂いた事、店頭にてお客様にフィードバックさせて頂きます。

 

もっと詳しく話しが聞きたいとゆうお客様はご来店下さい。

よろしくお願いします。

大場より。

 

 

 

先日のプレストコーポレーションＴＭＡＸ５３０試乗会にて

ＴＭＡＸ５３０と同時に他主要車種も乗ってきました。

まず乗り味を忘れかけてるレイダーから

この日クルーザー系に乗ってたのはあまりいなかった気が・・・

ちなみに僕の後ろにいるのはいつもお世話になってる

ＹＳＰ川崎中央の金子店長ですね。

 

 

やっぱりデカイ・・・長い・・・

僕の身長１７０ｃｍでちょっと前乗りじゃないとブレーキペダルが届かないです。

でも改めてレイダーの良さを再確認できました。

さすがヤマハ車最大排気量！！

怒濤のトルクと大排気量Ｖ型エンジンパルス。この感覚はレイダー独特と言えます。

もしかするとゼロ発進加速はＶＭＡＸ１７より上かもしれません。

シャシーはクルーザーといえども素直なハンドリング

ちゃんとセルフステアしてこの長大なホイールベースでも深くバンクしてゆく

ヤマハクルーザーならではのハンドリング。ちゃんと作り込みしてます。

 

そういえば元ヤマハワークスライダーがハンドリング良いとゆうので

プライベートでヤマハビッククルーザーを所有してましたね。（ＤＳ１１だったと思います）

 

あとレイダーならではの話をひとつ

マフラーが若干下に向いてるのでコーナー立ち上がりの加速音が左右で違います。

右コーナーの立ち上がりは楽しくなります。

こんな乗り味だからレイダーオーナーは楽しんで乗ってるんでしょうね。（ねえ青木さん！）

 

以上レイダー試乗レポートでした。

気になる方はご相談下さい。

後日ロードバイクをレポートします。

大場でした。

 

 

 

 

 

 

 

今月のお休みは

例によって月曜日と第三日曜日になりますので

５（月），１２（月），１８（日），１９（月），２６（月）

になります。

お間違えのないよう

よろしくお願いします。

大場より。

 

今日もみなさまからTMAX５３０の試乗コメント

早くアップしなさいとの事ですので

早々にコメントさせて頂きます。

試乗開始と同時ぐらいから雨がパラパラと降ってきましたが

なるべくアクセルを開けられるよう努力しました。

 

で、全体的の印象は

排気量アップによるためかトルク感が増し加速がスムーズになりました。

車体はバネ下の軽量によるためかやはり動きが良い。

 

排気音は５３０ccによるものか逆車だからなのか

国内モデルと比べると図太い排気音になった印象です。

加速感は国内モデルにアクセレーションキットを付けたような

ドンッとゆう加速ではなくググッときてそのまま加速感が変わらず

スピードが出てくる感じの優等生的な加速感。

多分　ＦＩのセッティングとＣＶＴの変速の絶妙なバランスによるものか

加速時の谷間がほとんど感じられませんでした。

ビックスクーターにお乗りの方なら解ると思いますが

ウエイトローラーの転がりとクラッチのつながりで加速の鈍いポイントが

必ずＣＶＴではでてきます。（アクセルに付いてこないようなあの感じです）

それが感じられないのは、やはりココが５３０の恩恵でしょうか？

 

開発の方はやはりいなかったのでここからは推測ですが

排気量アップによる過剰な演出を取らないで（ＦＩのセッティングでどうにでもできるそうです）

扱いやすさをメインにセッティングしたと思われます。（ドンツキは皆無）

コーナーの途中でのアクセルＯＮ，ＯＦＦでもギクシャクせず（現行車でもあまりしませんが）

スムーズに姿勢変化し安定性が崩れない。雨でも安心感良好でした。

ココからは私的なコメントになります。（間違ってたらスイマセン）

はっきり言ってドラマティックな加速はしません。全域スムーズ。

たとえばワザとパワーバンドを作ったエンジンではないです。

過剰な排気量アップを演出してるわけではなく

これからの大排気量スクーターのあるべきカタチを追求したようなバイクです。

スムーズさと安定です。

安心して高速コーナーでのアクセルＯＮ、ＯＦＦできる。

これが他メーカーと違うところ。自慢できるヤマハビッグスクーターだと思います。

 

最後に

意外と良かったのがバックミラーの位置・・・絶妙です。

 

先行予約は３／１７（土）までとなります。

それ以降は納車が夏以降になってしまう可能性があります。

是非ご来店、ご相談下さい。

よろしくお願いします。

 

大場より。

 

 

 

 

 

 

 

 

 

一部のお客様にはお話しておりましたが

今日TMAX５３０乗ってきました。

この車輌はワイズギアオプション装着車です。

 

試乗しての第一印象は

車重が軽くなったせいか軽快感が増した感じです。

 

とりあえず　まずは収納

右はポケット　左は引き出し　

左の引き出しはタバコしか入らないもよう

iPhone入らず・・・残念。

でもハンドルは従来のワイズギア製のものです。（現行車と同じ）

 シート下は変わらずでした。

 

 

長くなりそうなので試乗（私情）インプレはまた後日。

大場でした。