マジェスティ２５０（SG03J）オイル消費シリンダー
また最近サボリがちなブログですが
整備ネタのリクエストが有りましたので
まだまだ現役で走ってるＳＧ０３Ｊﾏｼﾞｪｽﾃｨ250について
書こうと思います。
オイル漏れしてないのにオイルが減る症状のマジェでした。
まずは画像を
左が新品シリンダー
右が約３万キロ走行のシリンダーです。
アップにします。
新品シリンダーに新品ピストンリングを合わせたスキマ
こちら古いシリンダーです。
このスキマの違いが解るでしょうか？
比べると３倍以上違います。
これだけ摩耗してるってことです。
ＳＧ０３Ｊで走行距離多い方は要注意です。
オイル量チェックして下さい。
オイルが消費するって事は焼き付きの危険性が高いです。
特に社外エアクリーナー装着の車輌は摩耗が激しい傾向です。
この車輌もやはり社外エアクリーナーでした。
もちろんノーマルエアクリーナーに戻してあります。
気になる方はご相談下さい。見積もりします。（大体７～８万ぐらいでしょう）
よろしくお願いします。
大場
